航空发动机复合材料疲劳行为与数字孪生研究

作者： 乔梁.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机复合材料疲劳行为与数字孪生研究

航空发动机复合材料疲劳行为与数字孪生研究

作者： 乔梁.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机复合材料疲劳行为与数字孪生研究

飞机蜂窝夹芯复合材料板超声无损检测技术研究

作者： 廖泽彬.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机蜂窝夹芯复合材料板超声无损检测技术研究

基于红外热成像的航空复合材料冲击损伤检测研究

作者： 叶振宇.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于红外热成像的航空复合材料冲击损伤检测研究

飞机蜂窝夹芯复合材料板超声无损检测技术研究

作者： 廖泽彬.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机蜂窝夹芯复合材料板超声无损检测技术研究

基于红外热成像的航空复合材料冲击损伤检测研究

作者： 叶振宇.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于红外热成像的航空复合材料冲击损伤检测研究

航空发动机高温合金涡轮盘相控阵检测系统研制

作者： 陶博伟   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　粗晶材料　　相控阵系统　　ARM　　CPLD  

描述： 目前航空发动机涡轮盘主要采用高温合金材料，由于其晶粒粗大，微观结构复杂，信噪比低，无损检测效果一直不理想，小尺寸缺陷难以识别，即使是1mm当量的缺陷也难以判断。因此，粗晶材料中小缺陷有效识别方法成为

航空发动机涡轮叶表粘贴残留物红外检测

作者： 汪力   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　红外热波　　无损检测　　图像处理  

描述： 点如下： 1.提出航空发动机涡轮叶片表面粘贴残留物红外热波无损检测实验方案，完成实验方案的设计；并完成具体实验，采集到涡轮叶片未处理和表面粘贴残留物位置不同的热图像。 2.对热图像进行matlab图像处理，采用自定义图像增强方法，实现缺陷图像提取和缺陷定量分析。

航空发动机精密铸件射线 CR 检测工艺研究

作者： 黄冬琴   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射线CR检测　　IP板　　基本空间分辨力　　发动机精密铸件　　曝光参数  

描述： 铸件在航空发动机中所占比重越来越高,且铸件形状复杂、工作条件苛刻,对铸件质量的要求越来越高,传统的射线胶片拍片工作量非常大、检测周期长、费用高、底片保管困难,迫切需要一种检测速度快、成本低、检测质量

航空发动机多变量鲁棒控制方法研究

作者： 李华英   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多变量控制　　小偏差状态变量模型　　控制　　遗传算法∞H  

描述： 下的动态响应达到性能指标要求。论文的主要研究工作如下： 1、对航空发动机部件级模型程序进行分析，熟悉发动机各部件的工作过程并确定发动机的飞行包线。针对航空发动机的参数很多，用不同的参数组合设计