航空发动机二维模型燃烧室中碳黑颗粒生成数值模拟

作者： 李红红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳黑颗粒　　矩模型　　EDC模型　　详细反应机理　　环境效应  

描述： 使用基于正庚烷的详细化学反应机理对燃烧流场进行数值模拟,得到影响碳黑颗粒生成的主要组分的浓度分布,并考虑了不同余气系数对组分生成情况的影响;然后使用碳黑颗粒生成详细模型对航空发动机中碳黑颗粒生成情况进行

航空公司航班运行调度模型与算法研究

作者： 周琨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机排班　　机组排班　　勤务组编排　　机组轮班　　航班运行调度　　协同多任务分配  

描述： 航空公司组织生产运营、完成生产计划，以及实现飞机与机组人员等关键资源的优化配置有着至关重要的意义。为此，本文在详细深入分析国内外研究现状和我国航空公司运行特点基础上，结合民航当局有关航班运行管理规章

航空公司不正常航班恢复模型及算法研究

作者： 赵秀丽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　不正常航班　　计划恢复　　建模　　算法  

描述： 典型的资源指派问题,本文从目标函数、约束条件两个方面改进资源指派数学模型。构造了两个不同的目标函数,一是旅客延误时间最小,二是航空公司损失最小。旅客延误时间最小目标函数中引入了延误权重因子,在保证总

基于混合模拟退火算法的航空公司勤务编排算法研究

作者： 宋静波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 勤务编排　　启发式算法　　模拟退火算法　　遗传算法　　局部搜索  

描述： 子问题进行研究。在分析了勤务编排规则的基础上,给出了分层次的勤务编排模型及各项优化指标。并为了得到最佳优化效果,综合平衡了各项目标函数的权重;然后总结分析了启发式算法和最优解算法的适用性,明确了启发式

小型航空发动机燃烧室参数化数值模拟方法研究

作者： 王瑾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室　　参数化设计　　多孔介质模型　　甩油盘雾化模型　　后处理模块　　分析系统  

描述： 随着计算机技术的不断发展,航空发动机的设计越来越依赖于数值模拟,但实体建模和网格划分以及计算模型的发展成为了制约CFD充分发挥潜力的瓶颈问题。因此,本文基于小型航空发动机燃烧室对参数化前处理方法

基于模型的航空发动机智能学习控制方法

作者： 闫召洪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： L2模型   迭代学习   推力衰退缓解控制   进口畸变   智能学习控制   航空发动机控制   NARMA  

描述： 基于模型的航空发动机智能学习控制方法

一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

作者： 田维康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋流发生器   地面涡   短舱进气道   数值计算   五孔探针  

描述： 一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究

作者： 李瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动网格技术   飞机结冰   结冰表面特征   数值模拟   随机结冰模型  

描述： 基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究

航空电子供电电源中断模拟系统

作者： 李启胜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交流中断　　直流中断　　IGBT均流　　上位机软件  

描述： ，但是飞机供电系统转换的过程中，会出现短时供电中断现象。本文所要研制的航空电子供电电源中断模拟系统能够在地面条件下模拟飞机供电系统发生转换而产生供电中断的过程，以检验飞机上的电气负载在经历这一过程后

航空模拟器运动系统设计与研究

作者： 韦振宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行模拟器   运动模拟   六自由度平台   动力学分析   位置正解   逼真度  

描述： 随着计算机图形技术和电子技术的高速发展,飞行模拟器正不断更新换代,尤其在航空航天领域中有着广阔的应用前景,而且给人们带来越来越显著的利益和效果.然而与国外先进水平相比,目前我国飞行模拟器研制工作不够完善,相关技术还比较落后.本文主要对航空模拟器重要部分?