航空发动机涡轮叶片设计仿真系统

作者： 刘传蔚   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　非均匀有理B样条　　OpenGL　　GDI+　　ActiveX  

描述： 开发的软件各功能模块实用性好,功能比较完备,接口简单,专业性强,具有一定的继承性和后续发展潜力,通过不断的深入开发研究将使之能够成为飞机发动机叶型设计仿真的有力辅助工具。

基于联合仿真技术某型航空发动机动力特性的研究

作者： 罗中勇   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　动力特性　　谐响应　　模态分析　　刚柔耦合  

描述： 某型涡扇双转子航空发动机在试车过程中,振动故障频频发生,这严重影响了发动机出厂的合格率。航空发动机在批量生产过程中,按照相同技术、工艺要求生产／装配的同型号发动机,振动试车结果不尽相同,个别会

航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

作者： 柴清东   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

航空叶片冷辊轧过程仿真分析

作者： 周道   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　高温合金　　辊轧力　　成形规律  

描述： 过程尚无深入的研究,缺乏规律性的认识,因而在实际生产中,开发一种叶片辊轧工艺要历经多次修模、花费大量设计调试时间。本文以实际生产中发动机叶片为研究对象,运用辊轧理论对辊轧力、辊轧力矩、前滑等辊轧成形工艺

航空发动机模型参考自适应控制

作者： 年夫强   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模型参考自适应控制　　波波夫超稳定性　　自适应信号综合　　自适应参数调节律  

描述： 措施。通过仿真实验,对运用两种稳定性方法设计的航空发动机模型参考自适应控制系统进行了验证,结果证明所设计的控制系统能够实现发动机的状态自适应跟踪控制,并且满足了航空发动机控制系统的性能指标要求。

航空发动机转子热力耦合分析

作者： 占敏剑   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　热力耦合　　碰摩热弯曲　　转子故障  

描述： 航空发动机双转子系统为研究对象,运用有限元理论研究了转子热力耦合问题,本文的主要工作表现在以下几个方面：(1)概述了航空发动机的结构特点,结合航空发动机的结构特点论述了转子热弯曲的故障原理。(2)对有限元

航空薄壁结构件加工变形数值仿真研究

作者： 张延成   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空薄壁结构件　　残余应力　　改进剥层应变法　　加工变形　　加工工艺  

描述： ,甚至成为废品,严重影响了航空产品的生产进度与成本。本文在阐述航空整体结构件国内外加工研究现状的基础上,通过理论分析、有限元数值仿真以及已知实验对比研究相结合的方法,从残余应力入手,对航空整体结构件

飞机蒙皮钻孔机器人的结构设计与仿真

作者： 周佳旭   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器人   多自由度   飞机蒙皮钻孔   吸附  

描述： 飞机蒙皮钻孔机器人的结构设计与仿真

航空发动机用GH648合金的研究与应用

作者： 杨玉军   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　第二相　　发动机燃烧室　　GH648合金　　航空发动机  

描述： 高温合金是航空发动机热端部件的关键材料，在先进的航空发动机中，高温合金材料的用量占总用量的40～60％。GH648为我国航空发动机用高温合金，本文针对该合金开展了研究工作。 GH648合金是苏

航空发动机燃滑油散热器热动力性能研究

作者： 李博   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃滑油散热器　　管壳式换热器　　数值模拟　　FLUENT  

描述： 现代航空发动机是一个复杂机械系统,包含了众多的相关子系统,其工作过程是复杂的热力过程。在广阔的飞行包线内,随着环境条件和工作状态的变化,它的气动热力过程将发生很大的变化。对这样一个复杂多变的过程,要