非对称变后掠柔性后缘飞机滚转控制分配研究

作者： 马航   宋笔锋   裴扬   白春玉   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非对称后掠角   柔性后缘   滚转效能   控制分配  

描述： 以往研究已经证明机翼后掠角和后缘弯度的单独改变均可增强飞行器的机动性,探究将后掠角作为冗余控制器后飞机滚转运动收敛特性问题。首先利用计算流体力学方法,探讨了后掠角非对称变化对气动特性的影响规律,建立

多机协同空战机动决策流程研究

作者： 奚之飞   徐安   寇英信   李战武   杨爱武   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同效能   机动决策   多目标处理能力   多机空战   威力势场  

描述： 针对现有空战决策方法对多机空战情况考虑不全的问题,在接敌前空战背景下,从三个方面对现有空战决策方法进行改进。一是利用威力势场取代优势函数评估空战态势,体现装备性能对决策的影响;二是从充分发挥多目标

多机协同空战机动决策流程

作者： 奚之飞   徐安   寇英信   李战武   杨爱武   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同效能   机动决策   多目标处理能力   多机空战   威力势场  

描述： 多机协同空战机动决策流程

飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法

作者： 刘晓琳   李卓   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Sigmoid函数   电动加载系统   橡胶缓冲弹簧   多余力矩   神经网络   金属  

描述： 针对飞机舵机电动加载系统存在多余力矩干扰的问题,提出了以改进型基于信度分配的小脑模型关节控制器为前馈控制,以增量式比例积分微分(proportion integral derivative,PID)为反馈控制的复合控制策略。在前馈控制器中,结合变刚度金属-橡胶缓冲弹簧、力矩测速反馈及梯度加载法,采用基于Sigmoid函数变平衡学习常数的权值调整算法,设计三维参考输入型神经网络结构。在反馈控制器中,采用增量式PID控制解决积分项溢出问题,同时为神经网络提供训练学习样本,最后通过理论分析证明改进算法的收敛特性及闭环系统的稳定性。仿真结果表明,该方法提高了系统的加载精度及在线实时控制能力,在一定程度上抑制了多余力矩干扰。

航母作战部署中的舰载机出动规划模型

作者： 谢君   廖松   石章松   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 转向方式   航母   运筹学   规划模型   出动架次  

描述： 航母作战部署中的舰载机出动规划模型

基于AOA的双机无源定位模型及其解算方法

作者： 吴龙文   王宝莹   魏俊杰   何胜阳   赵雅琴   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 到达角   无源定位   渐进无偏估计   最小二乘估计   双机协同  

描述： 在双机协同的无源定位算法中,角度信息有着非常重要的作用。为解决双机无源定位问题,提出了一种只利用角度信息的定位模型,并同时消去中间变量距离的影响。对比了最小二乘法、加权最小二乘法、总体最小二乘法、渐进无偏估计法等方法对该双机定位模型的解算。相比时差/到达角联合定位算法模型,该算法需要更少的观测信息和更少的观测误差,就能提高定位精度。仿真结果验证了上述4种解算算法的定位性能,证明了该算法在定位精度上的优秀性能。最后,还对4种算法在不同误差和约束条件下在双机协同观测定位中的定位精度进行了对比。

基于AOA的双机无源定位模型及其解算方法

作者： 吴龙文   王宝莹   魏俊杰   何胜阳   赵雅琴   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 到达角   无源定位   渐进无偏估计   最小二乘估计   双机协同  

描述： 在双机协同的无源定位算法中,角度信息有着非常重要的作用。为解决双机无源定位问题,提出了一种只利用角度信息的定位模型,并同时消去中间变量距离的影响。对比了最小二乘法、加权最小二乘法、总体最小二乘法、渐进无偏估计法等方法对该双机定位模型的解算。相比时差/到达角联合定位算法模型,该算法需要更少的观测信息和更少的观测误差,就能提高定位精度。仿真结果验证了上述4种解算算法的定位性能,证明了该算法在定位精度上的优秀性能。最后,还对4种算法在不同误差和约束条件下在双机协同观测定位中的定位精度进行了对比。

基于协同战术识别的双机编队威胁评估方法

作者： 孟光磊   周铭哲   朴海音   张慧敏   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双机协同战术   目标轨迹预测   威胁评估模型   动态贝叶斯网络  

描述： 双机组成编队采用协同战术攻击目标是多机协同空战的一种主要形式。本文针对敌方为双机编队的超视距空战威胁评估问题，提出了一种基于协同战术识别的威胁评估方法。首先，分析双机协同空战战术，根据目标双机占位

双隐身飞机闪烁干扰对单脉冲雷达性能的影响

作者： 包磊   王春阳   白娟   曾会勇   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双隐身飞机编队   角跟踪误差   闪烁干扰   单脉冲雷达  

描述： 针对单脉冲雷达检测跟踪协同干扰状态的双隐身飞机编队时,角度跟踪误差性能难以合理评价的问题,首次建立了基于侧双机编队平飞航迹的隐身飞机协同闪烁非相参干扰模型,经过相同航迹下编队姿态的解算,获取闪烁干扰模型下的编队动态雷达散射截面序列,结合双机闪烁干扰模型下单脉冲雷达角度跟踪特点,推导得出与双机编队闪烁干扰相适应的单脉冲雷达角度误差跟踪模型,以最小干扰有效诱偏角为实时参变量对闪烁干扰模式下雷达角度跟踪误差性能变化的程度作出了评价。仿真表明双隐身飞机闪烁非相参干扰在干扰释放阶段能有效使单脉冲雷达角误差提高5.67倍,有效诱偏单脉冲雷达的角度跟踪。

基于MBSE的民机审定试飞场景设计

作者： 毛志威   屈展文   张彤   卢艺   傅山   黄丹   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机适航   基于模型的系统工程   审定试飞场景   符合性证据链  

描述： 面向适航审定的飞行试验是验证民用飞机满足设计需求、表明适航条款符合性、形成审定证据的高风险、高成本的重要取证活动。定义和设计审定试飞场景是进行民机适航审定飞行试验的前提,由此提出了基于适航符合性证据链的审定试飞场景设计方法及流程,以“符合性证据链”为核心规划了逻辑严密、可追溯的适航符合性证据,引入基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)方法实现了审定试飞场景符合性证据链构建过程的模型化。为提升可操作性,以适航要求“地面航向操纵性”为典型案例,演示了审定试飞场景需求分析、设计与需求确认过程,最终设计得到的审定试飞场景能够支持民机适航审定飞行试验的开展。