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- 航空发动机机匣包容性准则数值与实验初探
- 作者： 张林 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 包容性 打靶试验 数值分析 新包容准则
- 描述： 靶板外侧缠绕凯芙拉材料后的包容能力进行研究。分析了叶片侵彻机匣的机理,本文创新性的将叶片侵彻机匣过程简化为薄板在强载荷作用下的动力弯曲与穿孔问题的结合,对叶片撞击平板机匣过程进行了理论建模,初步建立
- 航空发动机机匣的包容性数值分析与实验研究
- 作者： 李海波 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 机匣 包容性 数值模拟
- 描述： ： 1.打靶试验及相应的数值模拟 完成了9次不同速度,不同着靶姿态的打靶试验,并进行了相应的数值仿真模拟,验证了数值模拟对于此类问题的分析是正确的。 2.真实发动机机匣
- 航空发动机双层结构机匣包容准则研究
- 作者： 傅伟堃 来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双层机匣 航空发动机 打靶试验 LS DYNA 包容准则 叶片飞断
- 描述： 航空发动机双层结构机匣包容准则研究
- 飞机舵机操纵机构的设计与研究
- 作者： 葛乐乐 来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二次开发 机液伺服控制 共轭凸轮 七杆机构 飞机操纵系统
- 描述： 飞机舵机操纵机构的设计与研究
- 飞机地面空调机组应用基础研究
- 作者： 王济涵 来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学 机组性能 飞机地面空调 送风参数 座舱热载荷
- 描述： 飞机地面空调机组应用基础研究
- 航空发动机压气机叶片的断裂失效分析
- 作者： 马劲夫 来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析 断裂 模态分析 静态力学分析
- 描述： 航空发动机压气机叶片的断裂失效分析
- 飞机总装制造仿真系统可信性研究
- 作者： 谢华明 来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可信性 建模仿真 飞机总装制造仿真系统
- 描述： 运行阶段的可信性评估则是基于复杂度理论进行的,具体研究如下。(1)提出飞机总装制造仿真系统可信性基本概念、可信性研究的总体方案设计和具体流程等,分析飞机总装制造仿真系统的建模仿真流程,飞机总装制造仿真
- 气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究
- 作者： 申杰亮 来源： 南京理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： EHF ISRUHF 半经验法 飞机气动模型 在线辨识 SINS/ADM 飞行试验验证
- 描述： 气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究
- 民用大飞机15-5PH不锈钢铣削工艺研究
- 作者： 姚敬东 来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大飞机 切削数据库系统 圆弧面 15 腹板 切削参数优化 5PH不锈钢
- 描述： 15-5PH不锈钢作为一种新型不锈钢材料,以其优良的机械性能、耐高温和耐腐蚀性能,被广泛应用在飞机驱动装置、机身主梁及起落架等关键结构件。其优良力学性能也预示着该材料的难加工性。在15-5PH不锈钢加工过程中,由于其导热系数低和弹性模量小等,易出现变形抗力大、切削温度高、刀具磨损破损快以及加工硬化等现象,从而导致15-5PH不锈钢的加工质量和加工效率低下、加工成本过高。因此,研究15-5PH不锈钢的切削性能,优化其工艺参数,开发具有自主知识产权的专用数据库对于提高加工效率、控制加工成本和加工质量具有重要意义。本文针对企业对于切削数据库系统的功能需求,选取粗加工、圆弧面和腹板三类特征开展基础实验研究、切削结果建模研究和切削参数优化研究。再将所有实验数据和实验结果录入到切削参数库系统,并调试运行。针对15-5PH不锈钢粗加工过程中,刀具磨损和破损严重以及刀具寿命低下等问题,选用单因素实验设计方法,开展刀具磨损和刀具寿命实验。观察和分析不同条件下刀具的磨损和失效形式,分析各切削用量对刀具寿命的影响机理和规律。采用BP神经网络算法,进行刀具寿命建模,建立刀具寿命的预测模型,实现刀具寿命的经验预测。并借助粒子群优化算法,以切削效率为目标,进行粗加工铣削参数优化。针对曲面粗糙度,选用正交试验设计方法,开展15-5PH不锈钢圆弧面工件精加工实验。研究分析铣削参数对圆弧面表面粗糙度的影响程度和规律。同时,采用偏最小二乘法和运动学分析法,分别进行表面粗糙度的经验建模和理论建模。通过对比预测精度更高的理论预测模型,以理论预测模型为基础,结合粒子群优化算法,以切削效率为目标,进行圆弧面精加工铣削参数优化。针对腹板特征件,选用正交试验设计方法开展腹板精加工实验,研究分析切削参数对腹板表面粗糙度的影响程度和规律。其次,运用BP神经网络算法构建表面粗糙度的经验预测模型。最后,基于粒子群优化算法,结合预测模型,以切削效率为目标,进行腹板精加工铣削参数优化。最后,将各类特征件的实验参数和结果、预测模型以及优化算法和优化结果录入到航空切削参数库系统,为数据库系统的核心功能提供理论、数据和技术支撑。