首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
叶片故障
】搜索到相关结果
8
条
按文献类别分组
期刊
(1053)
学位论文
(605)
会议论文
(441)
图书
(20)
报纸
(16)
按栏目分组
期刊
(1053)
学位论文
(605)
会议论文
(441)
图书
(20)
报纸
(16)
按年份分组
2023
(106)
2022
(187)
2021
(218)
2020
(252)
2019
(275)
2018
(261)
2017
(90)
2016
(731)
2014
(1)
2013
(2)
2012
(1)
2009
(1)
2007
(1)
2006
(1)
2004
(1)
2002
(1)
1998
(1)
1994
(1)
1993
(1)
1980
(1)
1978
(1)
1964
(1)
按来源分组
航空发动机叶片故障及预防研讨会
(150)
航空维修与工程
(138)
南京航空航天大学
(78)
西北工业大学
(43)
东北大学
(26)
大连理工大学
(24)
华中科技大学
(22)
航空发动机
(17)
航空学报
(15)
上海交通大学
(11)
兰州理工大学
(11)
科学技术与工程
(10)
组合机床与自动化加工技术
(8)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(8)
第十五届中国科协年会
(8)
北京:国防工业出版社
(5)
机械工程师
(5)
国防科技大学
(5)
航空精密制造技术
(4)
通讯世界
(4)
无损检测
(3)
噪声与振动控制
(3)
第四届中国航空学会青年科技论坛
(2)
军民两用技术与产品
(2)
解放军报
(2)
西安:西北工业大学出版社
(2)
2009年全国电工理论与新技术年会(CTATEE'09)
(1)
河北日报
(1)
航空学院出版社
(1)
第11届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN2014)
(1)
关键词
某型航空发动机一级整流
叶片
裂纹
故障
分析
作者:
胡鉴
侯波
吴萍
周腾
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
材料失效与保护 缺陷 裂纹
描述:
某型航空发动机二寿到寿大修检查时,发现一级压气机整流
叶片
出现裂纹。本文通过对零件检查,断口检查,并从零件的断口、震动、预紧力和装配几个方面进行分析,找出零件裂纹原因,并提出预防方案和建议,保证了零件的装配质量,有效预防类似情况再次发生。
航空发动机
故障
分类研究
作者:
易炜
刘有云
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
故障 统计分析 分类
描述:
故障
因不同统计、分析过程的需要,其分类方法多种多样.GJB451A 《可靠性维修性保障性术语》等标准和文献中定义了多种类型的
故障
,在各种可靠性教材中也定义了许多
故障
类型.由于这些标准和资料未系统的对
航空发动机涡轮
叶片
温度测量技术现状与发展
作者:
李杨
李志敏
熊兵
熊庆荣
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 红外辐射测温 示温漆 薄膜热电偶 温度测量
描述:
随着先进航空发动机的发展,在追求涡轮高效率、长寿命的前提下,涡轮前温度不断提高,对航空发动机涡轮
叶片
表面温度场的测量变得越来越重要。对于航空发动机涡轮
叶片
表面温度场的测量问题,非干涉、非接触式高温
快速制造技术在航空发动机涡轮
叶片
上的应用
作者:
梁养民
彭颖
谢国印
解洪超
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
快速制造 航空发动机 涡轮叶片 应用研究
描述:
快速制造技术在航空发动机领域具有无限的应用前景,本文介绍了三种快速制造技术的特点及在航空发动机上的应用现状,介绍了Inconel718与TC4大弯扭复杂涡轮
叶片
分别采用SLM与EBM技术制造的优缺点,分析了制约快速制造技术在涡轮
叶片
上广泛应用的主要因素,并指出开展应用研究需突破的关键技术。
航空发动机涡轮转子
叶片
叶冠工作姿态测量研究
作者:
杨晨
邹龙政
张金锋
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 叶冠 工作姿态 测试
描述:
本文介绍了一种用于测量旋转
叶片
叶尖工作姿态的可视化测试技术,即采用“频闪跟踪技术+摄像技术+信号延时技术”研制出频闪跟踪摄像系统并完成某发动机涡轮转子
叶片
叶冠工作姿态测试。试验结果表明,测试方法正确可行,测试系统工作可靠,为排除发动机涡轮
叶片
故障
提供了有效的测量依据。
航空发动机加力燃油总管和拉杆磨损
故障
分析
作者:
曲连志
包宏强
董丽丽
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 磨损 加力燃油总管 故障
描述:
加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台发动机的
故障
情况资料,对
故障
的产生原因进行了分析
航空发动机加力燃油总管喷杆裂纹
故障
分析
作者:
吕文菊
胡家农
蓝天霞
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
加力燃烧室 燃油总管 喷杆 根部裂纹
描述:
航空发动机加力燃油总管喷杆根部裂纹
故障
影响着该型发动机的正常交付,亟待解决。根据设计尺寸、零件加工质量的复查结果,结合喷杆根部裂纹理化分析,认为加力燃油总管喷杆根部裂纹为疲劳裂纹,与材料及加工
某型航空发动机混合器机匣开裂
故障
原因分析
作者:
徐锐
戴玮高
李巍
陈昌达
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
材料失效与保护 TA15 焊缝热影响区 疲劳断裂 阳极化处理
描述:
针对多处开裂的航空发动机混合器机匣,开展了外观检查、断口分析、金相检查和化学成分分析等失效分析工作;通过阳极化抗氧化变色试验和力学性能分析,验证了表面阳极化处理在提高TA15高温抗氧化腐蚀能力方面的作用。分析表明:航空发动机混合器机匣开裂的性质为疲劳断裂;断裂的根本原因与TA15材料或其特种工艺本身没有直接关系;混合器机匣表面阳极化处理可以显著提高TA15的高温抗氧化腐蚀能力;分析改进混合器机匣结构,降低裂纹起始部位的交变应力水平,提高裂纹起始区域的疲劳抗力水平是解决问题的根本对策。
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: