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根据【检索词:发动机模型】搜索到相关结果 98 条
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某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法
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作者:
叶文龙
桂敏
张开强
杨武奎
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆模型
弹性涨圈
航空发动机
有限元分析法
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描述:
某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由
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某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法
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作者:
叶文龙
桂敏
张开强
杨武奎
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆模型
弹性涨圈
航空发动机
有限元分析法
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描述:
某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由
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飞机结构腐蚀损伤概率模型研究
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作者:
叶宝玉
朱芳
徐红波
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
Logistic分布
耿贝尔第一型极值分布
威布尔分布
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描述:
现役飞机一旦发现腐蚀问题,就必须对其进行腐蚀的预防与控制,因此很难在同一架飞机的同一部位上得到腐蚀坑的深度发展数据。针对这个问题,本文对飞机结构腐蚀数据的分布规律进行分析,并确定该运营环境下腐蚀损伤的最佳分布形式。采用耿贝尔第一型极值分布、Logistic分布、威布尔分布三种方法进行对比分析,仿真结果表明,在该服役环境下的飞机结构腐蚀损伤深度服从威布尔分布。
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民航非例行维修任务智能分配模型研究
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作者:
彭朋
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
非例行维修任务
故障字典
分配模型
维修资质
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描述:
为解决航空公司非例行维修工作快速增长带来的人力资源分配不合理问题,提出了故障字典的概念和人员维修资质评价体系,实现了非例行维修工作复杂度与人员资质的量化,在此基础上设计了一种维修任务智能分配模型,该模型能自动选择最优的维修团队,提高维修过程管理的安全性和可靠性。
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基于RBF神经网络的波音737NG飞机引气系统故障诊断模型
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作者:
肖晓阳
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF神经网络
故障诊断
引气系统
排故
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描述:
鉴于波音737NG飞机引气系统故障率高、无系统衰退指示、无系统自检计算机、系统故障难放行、排故困难等特点,为快速准确地排除引气系统故障,提出利用RBF神经网络建立故障诊断模型,经实例验证,该模型能有效诊断引气系统故障,可辅助用于引气系统的排故。
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基于RBF神经网络的波音737NG飞机引气系统故障诊断模型
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作者:
肖晓阳
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF神经网络
故障诊断
引气系统
排故
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描述:
鉴于波音737NG飞机引气系统故障率高、无系统衰退指示、无系统自检计算机、系统故障难放行、排故困难等特点,为快速准确地排除引气系统故障,提出利用RBF神经网络建立故障诊断模型,经实例验证,该模型能有效诊断引气系统故障,可辅助用于引气系统的排故。
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PW1500G发动机获欧洲航空安全局认证
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作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
PW1500G 庞巴迪 涡扇发动机 齿轮传动 普惠
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描述:
为庞巴迪C系列飞机提供动力的普惠静洁动力齿轮传动式涡扇发动机PW1500G于5月18日获得了欧洲航空安全局(EASA)认证,认证涵盖PW1519G、PW1520G、PW1524G与PW1525G几款机型。装备首台PW1500G发动机的CS100飞
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军用航空发动机基地级维修费用分析与控制
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作者:
刘海
李辰
李恩
汤勇
王智平
来源:
航空维修与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
基地级 维修费用 分析 控制
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描述:
军用航空发动机基地级维修费用的分析和控制是复杂的系统性问题,涉及装备管理和企业管理等多个方面,对装备修理能力提升和企业可持续发展具有重要的现实意义。本文从因果分析方法、系统动力学理论、作业成本法三个
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某型航空发动机加速性故障分析
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作者:
吕亚宏
来源:
航空维修与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机 加速性 执行机构
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描述:
某型发动机台架试车检查加速性时,出现加速时间过长故障。通过故障定位、机理分析和排除,得出该型发动机排气温度限制系统异常,对发动机加速性有一定影响。该故障案例为排除发动机加速性故障提供了一种新思路。
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航空发动机涡轮结构参数对EGTM的影响研究
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作者:
曹惠玲
李理
任炎炎
娄万春
来源:
航空维修与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
预测 维修 支持向量机 发动机排气温度裕度 高压涡轮单元体
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描述:
提取与EGTM变化相关的参数。建立SVM模型,预测维修后的EGTM,依据参数量变对EGTM的影响,分析如何调整涡轮结构参数达到提高EGTM的目的,从而为维修后EGTM仍不理想、需再次返厂维修的发动机提供有效的维修建议。