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根据【检索词:发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器】搜索到相关结果 9 条
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低成本航空发动机控制器的低温加热设计及优化
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作者:
邓淼森
胡春艳
孙嘉娴
陈弘扬
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空发动机控制器
PI加热膜
低温加热
数值仿真
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描述:
为保证低成本航空发动机控制器在低温环境中稳定工作,设计了一种基于聚酰亚胺(polyimide, PI)加热膜的加热方案。对该加热方案在恒温阶段和升温阶段的加热效果进行了数值仿真分析以及实验验证,仿真
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基于支持向量机的飞机重着陆风险预警模型
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作者:
陈思
孙有朝
郑敏
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风险预警
支持向量机
重着陆
QAR
航空运营安全
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描述:
基于飞机历史运营数据,从参数识别、数据集构建、参数提取优化等方面给出了重着陆风险预警的数据处理方法;基于自适应变异粒子群参数寻优方法改进支持向量机分类模型,提出重着陆风险预警模型;以某A320机队
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扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
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作者:
黄灿
李文彬
赵卫凯
吴杰
朱攀
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
仿鸟扑翼飞行器
尾翼
俯仰力矩
柔性变形
偏航力矩
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描述:
扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
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基于支持向量机的飞机重着陆风险预警模型
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作者:
陈思
孙有朝
郑敏
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风险预警
支持向量机
重着陆
QAR
航空运营安全
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描述:
基于飞机历史运营数据,从参数识别、数据集构建、参数提取优化等方面给出了重着陆风险预警的数据处理方法;基于自适应变异粒子群参数寻优方法改进支持向量机分类模型,提出重着陆风险预警模型;以某A320机队
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扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
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作者:
黄灿
李文彬
赵卫凯
吴杰
朱攀
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
仿鸟扑翼飞行器
尾翼
俯仰力矩
柔性变形
偏航力矩
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描述:
扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
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基于熵权-云模型的航空弹药保障能力评估
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作者:
蒋琳
王双川
刘莹
孔凡成
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
熵
航空弹药
评估
保障能力
云模型
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描述:
在分析航空弹药保障能力影响要素的基础上,建立了航空弹药保障能力评估指标体系。采用综合考虑信息模糊性和随机性的云模型,对航空弹药保障能力进行评估;采用熵权法确定指标权重,有效降低了人为主观因素对评估结果的影响。实例分析验证了评估方法的适用性和有效性,为基于能力的航空弹药保障决策提供了一种有效方法。
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基于熵权-云模型的航空弹药保障能力评估
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作者:
蒋琳
王双川
刘莹
孔凡成
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
熵
航空弹药
评估
保障能力
云模型
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描述:
在分析航空弹药保障能力影响要素的基础上,建立了航空弹药保障能力评估指标体系。采用综合考虑信息模糊性和随机性的云模型,对航空弹药保障能力进行评估;采用熵权法确定指标权重,有效降低了人为主观因素对评估结果的影响。实例分析验证了评估方法的适用性和有效性,为基于能力的航空弹药保障决策提供了一种有效方法。
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基于多尺度融合预测模型的航空发动机剩余寿命预测
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作者:
刘纳川
郭建胜
张晓丰
余稼洋
解涛
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静态协变量编码器
分位数
剩余寿命
LSTM神经网络
多头注意力机制
门控残差机制
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描述:
针对大多数基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法未细分其退化过程与复杂输入数据之间的关系,无法准确识别和提取关键特征的问题。提出一种基于多尺度融合预测模型(MSF)的航空发动机剩余寿命预测方法。该
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基于多尺度融合预测模型的航空发动机剩余寿命预测
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作者:
刘纳川
郭建胜
张晓丰
余稼洋
解涛
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静态协变量编码器
分位数
剩余寿命
LSTM神经网络
多头注意力机制
门控残差机制
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描述:
针对大多数基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法未细分其退化过程与复杂输入数据之间的关系,无法准确识别和提取关键特征的问题。提出一种基于多尺度融合预测模型(MSF)的航空发动机剩余寿命预测方法。该