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根据【检索词:发动机壁温 热电偶 示温漆 红外 光纤】搜索到相关结果 30 条
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航空发动机吸入高温蒸汽试验设备技术研究
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作者:
李洪雷
张帅
陈雷
来源:
中国新技术新产品
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
弹射起飞
舰载机
高温蒸汽
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描述:
为摸清航空发动机吸入高温蒸汽对发动机影响的机理,该文分析了发动机真实使用环境下吸入蒸汽量及发动机进口温升率等关键试验参数,掌握了航空发动机对吸入高温蒸汽试验的需求,确定了国产航空发动机能否满足弹射
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基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究
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作者:
张晗
王茹雪
刘洋
孙沐昕
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
高压涡轮转子叶片超温
冷却失效
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描述:
某航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因为高压
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航空发动机上应用的先进防护涂层
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作者:
刘敏
来源:
中国新技术新产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
包埋渗透法 非接触式渗 化学气相沉积 耐热涂层
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描述:
本文主要介绍了包埋渗透法、非接触式渗、和化学气相沉积(CVD)等几种铝化物扩散涂层的沉积方法,并阐述了制备耐热涂层和耐侵蚀、腐蚀涂层的主要工艺特点。
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航空发动机精密轴承座加工技术应用
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作者:
樊照远
赵冬梅
马良
韩冰
梁娜
来源:
中国新技术新产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形 铸造轴承 工艺优化
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描述:
航空发动机零部件在机械加工过程中,精密轴承座类零件的合格交付一直是研制中的难题。突出技术问题是变形大,铸件毛料质量稳定性差,总体工艺技术不成熟。本文参考钛合金轴承座加工工艺路线、刀具和切削参数研究成果,研究高温合金材料的轴承座工艺过程,为国内高温合金轴承座批量生产提供技术上的借鉴。
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航空发动机设计过程中的质量管理
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作者:
李英伟
来源:
中国新技术新产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 设计 质量管理 质量控制细化
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描述:
航空航天工程是一项技术要求非常严格的工程项目,参与项目的每一个环节都要求有过硬的技术和质量。本文阐述的航空发动机的设计就是这样的一项工作,这项工作需要过硬的技术和质量。只有这样才能够对我国的航空航天事业的发展贡献力量。
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航空发动机锻件图无纸化办公的研究与实现
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作者:
董菲
孙艳萍
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
无纸化
数字化
锻件图
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描述:
基于目前数字化发展趋势,本文论述了航空发动机锻件图无纸化办公的实现过程,重点讲述了电子锻件图的发放管理,以及对历史锻件图纸的封存处理,使纸件模式顺利过渡到无纸化模式,理顺锻件图无纸化办公的业务流程,最终实现锻件图无纸化管理,节约人力物力,提高锻件图的流转速度和共享性。
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国内航空涡轴发动机维修保障的若干思考
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作者:
陈杰
袁亮
来源:
中国新技术新产品
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
外场数据库
维修保障
数字化
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描述:
随着国内航空涡轴发动机装备数量持续增长和深入使用,维修保障工作重要性日益突出。国内航空涡轴发动机维修保障应从构建完善的综合服务保障体系、发展数字化维修与保障、建立通用化维修保障设计规范、重视外场数据库建立和应用等方面着手,提升维修保障设计水平,转变维修保障模式。
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国内航空涡轴发动机维修保障的若干思考
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作者:
陈杰
袁亮
来源:
中国新技术新产品
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
外场数据库
维修保障
数字化
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描述:
随着国内航空涡轴发动机装备数量持续增长和深入使用,维修保障工作重要性日益突出。国内航空涡轴发动机维修保障应从构建完善的综合服务保障体系、发展数字化维修与保障、建立通用化维修保障设计规范、重视外场数据库建立和应用等方面着手,提升维修保障设计水平,转变维修保障模式。
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航空发动机锻件图无纸化办公的研究与实现
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作者:
董菲
孙艳萍
来源:
中国新技术新产品
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无纸化
数字化
锻件图
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描述:
基于目前数字化发展趋势,本文论述了航空发动机锻件图无纸化办公的实现过程,重点讲述了电子锻件图的发放管理,以及对历史锻件图纸的封存处理,使纸件模式顺利过渡到无纸化模式,理顺锻件图无纸化办公的业务流程,最终实现锻件图无纸化管理,节约人力物力,提高锻件图的流转速度和共享性。
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航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺分析
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作者:
岳杰
卢海涛
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
变形控制
锥形钣金件拉伸成形
工艺分析
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描述:
随着科技的进步,航空发动机的加工制造也日趋复杂。本文在分析某航空发动机锥形钣金件的拉伸特点的基础上对航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺进行了分析。