某航空发动机粉末冶金涡轮盘低循环疲劳寿命研究

作者： 袁征宇   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金　　涡轮盘　　低循环疲劳　　寿命  

描述： 涡轮盘是航空发动机中的最重要的关键件,不仅结构复杂,而且工作温度高,承受载荷大。随着高推比航空发动机的研制要求,普通材料难以满足涡轮盘的蠕变和低循环疲劳寿命要求。粉末冶金高温合金是制造高推比

某航空发动机导流盘低循环疲劳寿命研究

作者： 杨海   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　导流盘　　低循环疲劳寿命　　研究  

描述： ,为发动机的适航、定寿提供依据,使发动机能够安全、可靠服役,对于开展同类型轮盘部件的疲劳定寿工作也能够起到一定的借鉴作用。本文将低循环疲劳寿命的有限元理论分析和低循环疲劳试验相结合,对导流盘进行低循环

航空发动机高速柔性转子动力特性和平衡技术研究

作者： 唐广   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模拟低压转子　　动力特性　　高速动平衡　　影响系数法  

描述： ,主要目的是为装机低压转子的动力特性及高速动平衡研究奠定基础,解决制约型号研制的关键技术,重在试验研究。主要研究内容如下：(1)针对模拟低压转子大长径比、带弹性支承和挤压油膜阻尼器的结构特点,建立了模拟

考虑阻尼的航空发动机转子叶片的振动分析

作者： 彭海   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机叶片　　非线性振动　　阻尼　　多尺度法　　有限元  

描述： 和研发具有一定的参考价值。文章以发动机转子叶片为例，对叶片的振动问题进行了研究，共分为五个部分。第一章简要介绍了课题提出的背景、航空发动机的发展历程以及发动机叶片的研究理论、技术手段等，第二章对本

某航空发动机离心叶轮疲劳使用寿命与裂纹扩展分析

作者： 段远飞   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　离心叶轮　　疲劳寿命　　裂纹扩展　　有限元分析  

描述： 进行了疲劳裂纹萌生寿命与疲劳裂纹扩展寿命计算。主要内容包括： （1）介绍了疲劳问题相关的基本理论。 （2）利用有限元软件PATRAN和NASTRAN，对航空发动机离心叶轮在离心载荷和温度载荷的作用下

航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测

作者： 尹文锋   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析   疲劳寿命分析   多W型金属封严环   动力学分析  

描述： 航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测

航空发动机生产线优化研究

作者： 周军   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　生产线　　生产单元　　生产线平衡　　工作研究  

描述： 的改善方案。首先根据航空发动机的加工特性，将航空发动机生产线划分为零件机械加工生产线和总成装配生产线。然后根据这两种生产线的固有特性，结合国内外在生产线优化方面的相关技术，进行优化和改善。主要的研究

航空发动机产品的精益生产研究

作者： 李真   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多品种　　小批量　　精益生产　　航空工业　　价值流图　　鱼骨图  

描述： 、顾客满意度低、产品质量水平低三大类，并列举了三种典型的产品，分别是叶片渗铝周期过长、XX8系列发动机试车交付周期过长、涨圈镀铬废品损失高，就此对中航南方实施精益生产的必要性进行了分析，得出了其实施精益

某航空发动机振动故障诊断

作者： 王树兰   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　振动　　故障　　诊断  

描述： 航空发动机结构复杂,工作转速高,其运行中的振动问题较为突出,必须及时加以检查、排除,在发动机各项试验甚至日常运行中都需要进行振动监测和故障诊断,这对提高试验安全性和发动机可靠性具有重要意义。本文针对

航空动力试验技术市场开发战略研究

作者： 夏光耀   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 决策分析   市场开发   试验技术   航空动力试验   资源利用  

描述： 该论文系统研究了通过市场开发将航空动力试验技术转化为经济效益的办法.文中用技术经济学观点,论述了航空动力试验技术这种高技术资源现今仍处于浪费状态;用市场研究的方法,对各有关领域进行了市场需求分析;用数学方法,建立了市场开发的决策模型;用实践的事例,证实了