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首页> 根据【检索词:发动机　　转子　　超速试验　　低周疲劳　　高周疲劳　　动态特性】搜索到相关结果 4 条

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支承对航空发动机中央传动杆动态特性的影响: 作者： 杜佳佳梁作斌臧戈 来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2016 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机　　中央传动杆　　临界转速　　辅助支点　　支承; 描述： 为改善航空发动机中央传动杆的动态特性,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承

支承对航空发动机中央传动杆动态特性的影响: 作者： 杜佳佳梁作斌臧戈 来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机支承中央传动杆临界转速辅助支点; 描述： 为改善航空发动机中央传动杆的动态特性,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承

民航发动机性能诊断方法: 作者： 谭治学钟诗胜林琳 来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机无迹卡尔曼滤波性能诊断发动机部件发动机稳态建模; 描述： 分别表达各个部件的通用特性曲线,采用机器学习方法对实测发动机工作状态参数进行学习以确定各函数系数,进而获得发动机稳态工作模型;在对各部件的性能衰退特点及影响性分析的基础上,定义出具有代表性的部件性能

民航发动机性能诊断方法: 作者： 谭治学钟诗胜林琳 来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机无迹卡尔曼滤波性能诊断发动机部件发动机稳态建模; 描述： 分别表达各个部件的通用特性曲线,采用机器学习方法对实测发动机工作状态参数进行学习以确定各函数系数,进而获得发动机稳态工作模型;在对各部件的性能衰退特点及影响性分析的基础上,定义出具有代表性的部件性能

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