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发动机 使用特点
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关键词
关于禁止对民用航空器
使用
武力原则的国际法问题
作者:
温湘波
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空器 使用武力 国际法律责任 救济
描述:
确保民用航行器飞行安全,不仅关系到民用航空事业的顺利发展,也关乎客机安全和机上人员的生命财产安全。然而种种原因造成的空难时刻威胁着民航安全。在所有的空难事故中,最为严重的莫过于对民用航空器
使用
航空
发动机
性能寻优控制中的参数估计方法研究
作者:
任科明
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 自适应模型 参数估计 卡尔曼滤波 性能寻优
描述:
高性能、高效率和具有自适应能力的推进系统一直是航空界关注和研究的热点,航空
发动机
性能寻优控制(Performance-Seeking Control,PSC)旨在保证
发动机
安全稳定工作过程中各个部件
基于相关向量机的航空
发动机
故障诊断研究
作者:
沈默
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机 相关向量机 量子粒子群优化 航空发动机 故障诊断
描述:
解的机器学习方法——相关向量机(Relevance Vector Machine,RVM)。因此,本文也应用相关向量机方法对航空
发动机
故障诊断中的回归和分类进行研究。主要研究内容如下:(
1
)首先对传
基于LMI的终端滑动模态控制在航空
发动机
中的应用研究
作者:
李燕
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
终端滑动模态控制 航空发动机 线性矩阵不等式 动态补偿器 线性模型
描述:
航空
发动机
由于对性能的要求越来越高,且自身存在模型建立的困难与工作环境十分复杂等
特点
,其控制在向多变量、智能、鲁棒控制等先进控制方式发展。终端滑动模态控制(Terminal Sliding Mode
航空
发动机
涡轮盘用 GH4133B 合金疲劳裂纹萌生与扩展机理研究
作者:
谭敦厚
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳 裂纹萌生 短裂纹扩展 短裂纹向长裂纹转变 GH4133B合金
描述:
航空
发动机
涡轮盘需在高温、高压、重载工况下工作,因而对其选材提出了很高的要求。镍基高温合金GH4133B因其高强度、良好的持久性和疲劳性能,成为制造航空
发动机
涡轮盘的首选材料。涡轮盘的失效形式主要
航空
发动机
涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究
作者:
李红超
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳 疲劳裂纹萌生 短裂纹扩展 微观机理 GH4133B合金
描述:
被选用来作为制造航空
发动机
涡轮盘、承力环、涡轮叶片等关键零部件的重要材料。本文针对某型航空
发动机
涡轮盘用GH4133B合金,对其疲劳裂纹萌生和疲劳短裂纹扩展行为进行研究。
使用
OLYMPUS BX51M光学显微镜
航空
发动机
涡轮盘用GH4133B合金疲劳损伤断裂与微观机理研究
作者:
罗希延
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能 疲劳损伤与断裂 裂纹扩展 微观机理 GH4133B合金
描述:
涡轮盘是航空
发动机
上的一个非常重要的承载部件,其工作温度略低于涡轮叶片的工作温度,但工作中的应力状态非常复杂。由于涡轮盘本身构造的复杂性,以及工作中的高速旋转状态,其轮心、腹板、轮缘榫齿以及槽底
航空
发动机
涡轮盘用GH4133B合金概率疲劳寿命研究
作者:
邓莉莹
来源:
湘潭大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
蠕变
小子样
存活概率
疲劳
GH4133B合金
描述:
航空
发动机
涡轮盘用GH4133B合金概率疲劳寿命研究
航空
发动机
涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究
作者:
罗仁
来源:
湘潭大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
存活概率模型
疲劳裂纹扩展
贝叶斯理论
疲劳寿命
描述:
航空
发动机
涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究
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