关键词
民航从业者心理韧性在经济压力压力感知与自我损耗中的中介效应
作者: 李芳     樊春雷     王利刚     陶婷     高文斌   来源: 职业与健康 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 自我损耗   经济压力   民航从业者   压力感知   心理韧性  
描述: 目的 了解民航从业者压力感知、经济压力与自我损耗关系,分析心理韧性在两者间中介作用。方法 2022年10—11月选取航空公司、机场、空管等单位167名民航从业者为研究对象,包括空勤人员和地面人员
某型飞机刹车蓄压器压力快速下降故障分析
作者: 梁媛媛     赵彦军   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车蓄压器   切断阀   液压系统  
描述: 针对某型飞机一起刹车蓄压器压力快速下降故障,分析了蓄压器刹车工作原理,对刹车切断阀进行分解和内泄漏测试,最终将故障定位在液压系统局部污染物造成的切断阀密封表面损伤,导致在关闭状态下压力腔与回油腔之间出现较大泄漏而使刹车蓄压器压力快速下降。本案例可为类似故障的排除提供参考。
航空过滤器压力脉动衰减抑制机理分析
作者: 赵龙超     张遨翔     姚静     杨帅     张乾瑞   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 过滤器   COMSOL   有限元法   脉动抑制   压力脉动  
描述: 20.9±0.44 MPa衰减至20.9±0.15 MPa,衰减效果良好,增大腔体直径后脉动抑制效果进一步增强,与仿真结果一致。验证了过滤器压力脉动建模仿真方法的正确性,也为小流量液压系统过滤器设计提供了新的思路。
航空发动机滑油压力监控系统的设计
作者: 张明弟     张鑫楠     陈铁娟     周章遐   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   监控   滑油系统  
描述: 航空发动机滑油系统的主要功能是润滑和冷却,对于飞机的正常运行至关重要。然而,各种原因(如温度变化、磨损等因素)会导致滑油压力变化,因此,对滑油压力进行实时监测与控制是非常必要的。本文将从
硫化后充气压力和时间对航空轮胎性能的影响
作者: 于祥钊     盛春敬     刘北江   来源: 橡胶科技 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 胎体温度   硫化后充气压力和时间   航空轮胎   动态模拟试验   帘线收缩力   帘线张力  
描述: 选取27×7.7-15航空轮胎作为研究对象,研究硫化后充气压力和时间对航空轮胎性能的影响。分析胎体帘线张力与充气压力的关系以及帘线收缩率、收缩力与温度的关系,并通过热电偶测温法测量轮胎硫化后充气
航空发动机压力畸变试验影响因素分析
作者: 桑则林     白楚枫     刘作宏     闫卫青     柳国印     徐志峰   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   畸变发生器   试验   压力畸变  
描述: Interface Plane, AIP)上的压力参数和畸变指数发现:畸变发生器的连接气密性差会直接造成低压区压力升高和影响面积缩小的后果,导致试验结果与理论值的综合畸变指数最大偏差达到18%;测量截面参数处理方式是
民航飞机滑油压力波动监控的设计与实现
作者: 宋剑     刘宇辉     李志明   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 曲线拟合   滑油系统   傅里叶变换   故障预测  
描述: 民航飞机滑油压力波动监控的设计与实现
民航飞机滑油压力波动监控的设计与实现
作者: 宋剑     刘宇辉     李志明   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 曲线拟合   滑油系统   傅里叶变换   故障预测  
描述: 民航飞机滑油压力波动监控的设计与实现
航空涡轴发动机油滤组件滑油流道压力损失研究
作者: 唐志清     雷寰兴     粟晖     贺剑   来源: 现代机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 油滤组件   航空发动机   压力损失   滑油流道  
描述: ;将试验数据和FLUENT数值仿真数据进行了对比分析,结果表明,滑油流量不超过18 L/min,温度不超过80℃时,压力损失试验数据和计算数据较吻合,数值仿真可较准确地指导工程设计;当滑油流量超过18 L/min,温度超过100℃时,应修正数值计算模型和系数以提高计算精度。
液压缓冲器对航空发电机压力信号器信号输出的影响
作者: 陈章恒     苑振宇   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空交流发电机   SIMULINK   压力信号器   液压缓冲器  
描述: 某型航空发电机的压力信号器用于传递恒速传动装置内部的压力信号。修理中识别出该型航空发电机压力信号器存在两种状态,为了研究两种状态下压力信号器输出信号的异同,利用Simulink软件模拟压力信号器机上
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