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根据【检索词:
压力旋流喷油器 喷雾特性 数值分析 航空煤油 汽油
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(1)
关键词
二维气相色谱归一化法定量
分析
汽油
、
航空
煤油
和柴油中的芳烃
作者:
沈伟健
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
芳烃
航空煤油
汽油
切割反吹技术
二维气相色谱
归一化法
描述:
本论文致力于运用毛细管气相色谱单检测器切割反吹技术归一化法定量
分析
汽油
、
航空
煤油
和柴油等石油样品中的芳烃。 由于在FFAP毛细管预柱上芳烃在比高它三个碳数的烷烃之后出峰,可以通过阀切换操作把
航空
发动机机匣的包容性
数值
分析
与实验研究
作者:
李海波
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 机匣 包容性 数值模拟
描述:
包容高能量的断叶是非常必要的。本文系统地研究了
航空
发动机机匣的包容性问题,通过打靶试验验证了
数值
分析
的正确性,并对我国某型号发动机机匣以及正在研发中的新型机匣进行了
数值
模拟。本学位论文主要研究内容
RP-3
航空
煤油
燃爆
特性
实验研究
作者:
毛浩清
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
爆炸速度
爆炸压力
爆炸极限
3航空煤油
RP
激波管
临界起爆能
描述:
RP-3
航空
煤油
燃爆
特性
实验研究
航空
煤油
凝胶流变与喷注动力研究
作者:
龚静芝
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
扰动特征
锥形喷注器
数值计算
航空煤油凝胶
流变参数
描述:
航空
煤油
凝胶流变与喷注动力研究
航空
发动机机匣包容性准则
数值
与实验初探
作者:
张林
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 包容性 打靶试验 数值分析 新包容准则
描述:
靶板的局部抗剪切变形和抗弯曲变形能力有着一定的提升,但由于其本身具有的放射状构造的
特性
,其抗剪能力只限于放射状筋的中心地带。进行了覆盖
1
、2、3、4毫米四种厚度凯夫拉的金属靶板打靶试验,通过试验对金属
航空
煤油
凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
作者:
邓寒玉
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
液滴破碎
液滴变形
撞击雾化
航空煤油凝胶
线性不稳定性分析
描述:
计算方法比目前统一的计算方法具有更高的计算精度,为更精确的冲压发动内
喷雾
场设计和
数值
模拟,进而提升发动机性能提供了理论支撑。(5)初步开展了湍气流条件下
煤油
和
煤油
凝胶液滴的破碎
特性
研究,给出了基于
航空
煤油
凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
作者:
邓寒玉
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
液滴破碎
液滴变形
撞击雾化
航空煤油凝胶
线性不稳定性分析
描述:
航空
煤油
凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
航空
燃油转输引射泵
流
场
分析
与结构优化
作者:
孟鹏
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作特性
近似模型
航空燃油转输引射泵
计算流体动力学
结构优化
描述:
航空
燃油转输引射泵
流
场
分析
与结构优化
某
航空
火箭弹气动及外弹道
特性
研究
作者:
林书豪
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算流体力学
航空火箭弹
气动特性
外弹道
数值模拟
描述:
某
航空
火箭弹气动及外弹道
特性
研究
航空
替代燃料正癸烷燃烧碳烟生成的转捩
特性
研究
作者:
朱惠东
来源:
南京理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
对冲扩散火焰
碳烟生成转捩点
正癸烷
化学反应动力学
燃烧化学
描述:
航空
替代燃料正癸烷燃烧碳烟生成的转捩
特性
研究
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