精密单点确定航空重力载体运动速度和加速度

作者： 匡开发   王腾   王峥   周剑   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密星历　　精密钟差　　载波相位　　速度　　加速度  

描述： 1.5mm/s,加速度精度优于2.0mm/s2,垂直方向的速度精度约为2.0mm/s,加速度精度约为2.5mm/s2;在动态条件下,与多参考站载波相位直接法精度相当,并且计算效率和解算成功率更高。结果表明本文所提方法在航空重力中的有效性。

精密单点确定航空重力载体运动速度和加速度

作者： 匡开发   王腾   王峥   周剑   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密星历　　精密钟差　　载波相位　　速度　　加速度  

描述： 1.5mm/s,加速度精度优于2.0mm/s2,垂直方向的速度精度约为2.0mm/s,加速度精度约为2.5mm/s2;在动态条件下,与多参考站载波相位直接法精度相当,并且计算效率和解算成功率更高。结果表明本文所提方法在航空重力中的有效性。

航空矢量重力测量中载体矢量加速度的确定方法

作者： 王丽红   来源： 解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空矢量重力测量　　加速度矢量　　扰动重力矢量　　姿态误差　　SINS　　DGPS　　科里奥利加速度  

描述： 航空重力测量是一种快速获取高精度、中高频重力场信息的有效手段。随着我国航空标量重力测量系统CHAGS的成功研制并装备部队进行外业生产,必将促进和推动航空矢量重力测量系统的研究。主要工作体现在:1

航空弹射加速度信号分析与初速度测试系统

作者： 许丽艳   来源： 沈阳工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弹射初速   动态响应指数   串行通讯   弹射加速度   傅氏分析法   小波分析法  

描述： 在航空救生中,弹射加速度(又称弹射过载)和弹射初速是评定救生设备和人体动态响应的两个重要指标.国内对于弹射加速度信号的处理采用的是经典的分析方法---付里叶分 析;对于弹射初速的测试停留在60、70

航空矢量重力测量中载体矢量加速度的确定方法

作者： 王丽红   来源： 解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空矢量重力测量　　加速度矢量　　扰动重力矢量　　姿态误差　　SINS　　DGPS　　科里奥利加速度  

描述： 航空重力测量是一种快速获取高精度、中高频重力场信息的有效手段。随着我国航空标量重力测量系统CHAGS的成功研制并装备部队进行外业生产,必将促进和推动航空矢量重力测量系统的研究。主要工作体现在:1

航空弹射加速度信号分析与初速度测试系统

作者： 许丽艳   来源： 沈阳工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弹射初速   动态响应指数   串行通讯   弹射加速度   傅氏分析法   小波分析法  

描述： 在航空救生中,弹射加速度(又称弹射过载)和弹射初速是评定救生设备和人体动态响应的两个重要指标.国内对于弹射加速度信号的处理采用的是经典的分析方法---付里叶分 析;对于弹射初速的测试停留在60、70

航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用

作者： 李晓斌   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力　　GPS数据处理　　软件架构　　EG2010  

描述： 的GPS解算展开研究,主要内容概括如下:1、本文介绍了软件架构理念,并设计了航空重力中GPS解算位置、速度和加速度及其处理的软件架构,即由不同功能组件按一定的交互模式集成软件系统。2、基于

航空重力测量垂直加速度改正的卡尔曼滤波处理

作者： 王乐   王跃钢   腾红磊   周颖   来源： 第十二届国家安全地球物理专题研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力测量　　垂直加速度改正　　容积法则　　交互式多模型　　"当前"统计模型  

描述： 考虑航空重力测量载体高空飞行的复杂情况,采用卡尔曼滤波方法,将一种基于容积法则辅助交互式多模型算法框架的"当前"统计模型引入航空重力测量垂直加速度解算问题中,并用RTS平滑对滤波结果进行平滑处理。最后基于测量环境和精度的要求设计了仿真实验,实验结果表明所提出的方法满足垂直加速度改正的解算精度要求。

航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用

作者： 李晓斌   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力　　GPS数据处理　　软件架构　　EG2010  

描述： 的GPS解算展开研究,主要内容概括如下:1、本文介绍了软件架构理念,并设计了航空重力中GPS解算位置、速度和加速度及其处理的软件架构,即由不同功能组件按一定的交互模式集成软件系统。2、基于

航空重力测量垂直加速度改正的卡尔曼滤波处理

作者： 王乐   王跃钢   腾红磊   周颖   来源： 第十二届国家安全地球物理专题研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力测量　　垂直加速度改正　　容积法则　　交互式多模型　　"当前"统计模型  

描述： 考虑航空重力测量载体高空飞行的复杂情况,采用卡尔曼滤波方法,将一种基于容积法则辅助交互式多模型算法框架的"当前"统计模型引入航空重力测量垂直加速度解算问题中,并用RTS平滑对滤波结果进行平滑处理。最后基于测量环境和精度的要求设计了仿真实验,实验结果表明所提出的方法满足垂直加速度改正的解算精度要求。