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- 航空用重油发动机开发—FAI喷射单元的电磁控制
- 作者： 黄娟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电控喷射系统 喷射单元 SIMULINK仿真 电磁阀
- 描述： 是一种具有自洁性的外开式轴针喷嘴；构造简单，质量小；满足二冲程发动机对供油速率高及响应时间快的要求。本文通过分析新型喷射单元的各部分结构，主要进行了电磁机构的设计计算与仿真。仿真主要过程为：1、根据
- 航空发动机单元体结构设计准则论证
- 作者： 刘艳芳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 的发动机，绝大部分采用了单元体的设计概念。实现发动机单元体结构设计 ，必须有先进的加工技术作保证，设计要规范化，要遵循单元体结构设计准则，如发动机划分单元体的准则，单元体间连接结构的选择准则，发动机零
- 传递单元方法及其在航空发动机短舱声学问题中的应用
- 作者： 王晓宇 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机短舱 转子/静子干涉 局域/非局域反应声衬 声学一体化计算 声源和声衬相互作用
- 描述： 假定声源或声衬置于进出口无限长的空间之内，因而从数学物理模型的角度来看，均无法用以研究各种相互作用的机理。正因如此，本文首先提出了一种新的气动声学设计方法——传递单元方法，它不仅可以处理过去理论模型
- 航空螺旋锥齿轮低应力加工技术研究
- 作者： 吴林峰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋锥齿轮 加工仿真 数据库 应力分析 实验验证
- 描述： 加工开辟了新的途径。与此同时，随着高精度电子测量技术的飞速发展，螺旋锥齿轮的齿面加工优化技术也迅速发展，提高了螺旋锥齿轮的加工精度。随着我国航空工业等迅猛发展，高速重载、长寿命、高可靠性一直是齿轮传动
- 航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制
- 作者： 张磊 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁零件 残余应力 加工变形 测试方法 有限元法 去应力加工
- 描述： 航空薄壁零件由于刚度低，在加工过程中很容易产生变形，成为航空工业中亟待解决的问题。本文主要论述了加工表面残余应力、刀具路径、装夹等因素对加工变形的影响，并对两种具体的航空薄壁零件进行了综合研究，提出
- 航空发动机叶片加工变形的控制方法研究
- 作者： 韩忠华 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片 加工变形 夹具 工艺
- 描述： 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一，它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小。叶片是一类典型的复杂曲面弱刚性薄壁零件，如今一般采用数控机床来加工制造，具有难加工、易变形等特点
- 结构优化和CAE加工仿真在航空构件设计中的应用
- 作者： 瓦卡 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构优化 拓扑优化 形状优化 加工仿真 切削仿真 非参数化优化
- 描述： ANSYS切削仿真。以顺序耦合场分析确定初始残余应力，开发单元生死技术模拟切削过程。将基于可加工性的结果集成进设计过程，改进设计布局，并用ANSYS分析其在规定载荷和约束下的性能。通过非参数化形状优化
- 航空发动机整体叶轮加工与修复关键技术研究
- 作者： 李湉 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体叶轮 加工 五轴 加工工艺 刀位生成 变形 叶轮修复
- 描述： 整体叶轮作为新型发动机的关键部件，其制造加工工艺水平一直是发动机制造行业中的一个重要课题。本文系统的研究了航空发动机整体叶轮的数控加工工艺体系，并对航空发动机整体叶轮的修复工艺进行了初步的研究。对