关键词
航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
作者: 刘学森   乔思佳   熊欣   任悦   臧朝平   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   不平衡响应   空气涡轮起动机   临界转速  
描述: 涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件,其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接,弹簧的刚度等于通过威伯/班纳斯切克模型计算得到的齿轮啮合刚度。基于起动机模型进行涡轮临界转速计算和不平衡响应分析,得知该型空气涡轮起动机在加速阶段会经历涡轮两阶临界转速,并确定实际不平衡量激励下的响应大小,为涡轮优化设计以及振动控制提供技术依据。
航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
作者: 刘学森   乔思佳   熊欣   任悦   臧朝平   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   不平衡响应   空气涡轮起动机   临界转速  
描述: 涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件,其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接,弹簧的刚度等于通过威伯/班纳斯切克模型计算得到的齿轮啮合刚度。基于起动机模型进行涡轮临界转速计算和不平衡响应分析,得知该型空气涡轮起动机在加速阶段会经历涡轮两阶临界转速,并确定实际不平衡量激励下的响应大小,为涡轮优化设计以及振动控制提供技术依据。
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