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制造业
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关键词
航空
制造业
的智能制造研究
作者:
曹彬
王振伟
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
智能制造
措施
描述:
对航空
制造业
的智能制造进行分析。分析认为,航空
制造业
在我国发展中具有重要地位,航空制造是一项工程周期长、成本高、技术难度大的工程,更是国家尖端设备制造的前沿。随着时代的发展,智能化制造已然成为当前
航空
制造业
计量测试数字化发展思考与探讨
作者:
张学涛
来源:
中国计量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化发展
思考与探讨
制造业
描述:
当前,以“数字航空”为重要特征的现代航空产业体系正在火热建设中,但作为产业技术基础重要根基的计量测试活动尚未重构数字化生产方式,已经成为制约航空产业全方位、全链条和全要素数字化转型的突出问题,亟待运用新理念、新模式、新业态推动计量测试活动跨越“数字鸿沟”,形成敏捷、高效的产业供给能力,支撑航空强国、制造强国、质量强国等战略落地。
优化长三角民用航空
制造业
布局
作者:
宋璐瑶
张卓
来源:
宏观经济管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
产业布局
长三角
民用航空制造业
描述:
大力发展民航
制造业
具有重要的现实意义。2008年大飞机项目落户上海,大量航空产业园、航空企业随之迅速兴建,但也带来了长三角地区民用航空
制造业
无序发展等问题。深入分析长三角区域民用航空产业园和传统航空
航空
制造业
竞争情报体系的构建及思考
作者:
黄芬
杨碧娟
来源:
竞争情报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
“5N1”模式
竞争情报
情报人才
竞争情报体系
描述:
竞争情报对航空
制造业
的发展以及其在全球范围内的影响有着很重要的作用。本文分析了中国航空
制造业
竞争情报工作中存在的主要问题,并针对问题提出了构建航空
制造业
竞争情报体系和“5N
1
”模式的竞争情报团队
航空装备
制造业
盈利模式问题分析及措施——以航发动力为例
作者:
刘瑛
来源:
现代企业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
分析及措施
制造业
盈利模式
描述:
随着国家一些优惠政策的出台,以及为了加强军民融合的力度,一些民企进军航空装备
制造业
。民企的进入给产业发展带来了新的血液,不过同时也加大了对市场的争夺程度。公司若想持续在产业内存活,需要时时注意其获利能力。深入研究航空装备
制造业
盈利模式和收益状况能够增强航空装备
制造业
的获利能力,推动该产业的蓬勃发展。
航空物流与
制造业
联动发展对策研究——以江西省为例
作者:
辜鹏基
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
制造业
灰色关联理论
航空物流
描述:
基于江西省2008—2020年航空物流与
制造业
的各项指标数据,利用灰色关联理论研究方法,对两个产业各指标之间的关联度系数进行测算和分析发现,江西航空物流和
制造业
各指标之间有明显的关联性,对两者的联动发展大有益处。结合灰色关联理论的分析结论,提出了江西省航空物流与
制造业
的联动发展对策。
基于生命周期的航空
制造业
产业集群知识网络的演化研究
作者:
刘祎凡
王有远
马小凡
来源:
科技与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生命周期
知识网络
航空制造业
产业集群
演化
描述:
知识网络作为知识经济时代的产物,是推动航空
制造业
技术创新的重要利器,因此研究航空
制造业
产业集群知识网络的演化具有重要意义。基于1986—2020年上海航空
制造业
合作申请发明专利数据,运用GEPHI
多维邻近性对航空
制造业
产业集群协同创新的影响——以江西省为例
作者:
马小凡
王有远
刘祎凡
来源:
科技和产业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
多维邻近性
协同创新
产业集群
描述:
基于邻近性的视角,以2008—2019年江西省航空
制造业
产业集群产学研联合申请的专利数据为例,利用负二项回归方法,探究地理、组织和技术邻近以及各邻近性之间的交互作用对航空
制造业
产业集群协同创新的影响
中国航空
制造业
供应链发展态势及稳定策略
作者:
汪航
田峰
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
龙头企业
航空制造业
供应链
核心竞争力
描述:
当今世界正经历百年未有之大变局,全球化供应链体系呈现多元化新格局,我国也在重新思考自身供应链布局策略。作为国家战略型产业,航空
制造业
产业链供应链的稳定发展在促使我国全产业迈向价值链中高端、提升我国
中国航空装备
制造业
企业军民深度融合影响因素分析
作者:
李欣格
来源:
中国市场
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空装备制造业企业
军民融合
描述:
为在微观企业层面分析中国航空装备
制造业
军民深度融合的主要驱动因素及其影响程度,文章基于保罗·罗默的内生增长理论,以柯布-道格拉斯生产函数扩展式为基础,构建模型框架,并进行多元线性回归分析。结果表明
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