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根据【检索词:
刀具应力 有限元仿真 刀具磨损
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关键词
航空铝合金板
应力
松弛行为的试验研究
作者:
胡永会
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铝合金厚板 残余应力 应力松弛 X射线衍射法 温时效 振动时效 交变循环载荷
描述:
坯料制备、冷热加工到工件最终服役,主要经受三类典型但性质不同的载荷:
1
)温度,关注影响工件力学性能的温度范围;2)振动,即高频微幅
应力
载荷;3)
应力
,多指低频中高
应力
载荷。本论文以7075与2A12航空
航空刹车用C/C复合材料摩擦
磨损
行为研究
作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
描述:
C/C复合材料是最新一代的航空刹车材料,摩擦
磨损
性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C/C复合材料的摩擦
磨损
性能,并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉
壁板类航空模锻件预成形设计与成形过程
有限元
分析
作者:
李云
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
壁板类锻件 Pro/E二次开发 预成形设计 有限元模拟
描述:
/E平台上二次开发了预成形设计软件,结合DEFORM-3D
有限元
软件对飞机起落架支撑梁的预锻及终锻工艺进行了研究。主要内容如下:
1
、分析了壁板类锻件成形的特点以及常见锻造缺陷,根据壁板类
航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦
磨损
特性研究
作者:
冯一雷
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
C/C复合材料
滑动摩擦磨损性能
描述:
室温和高温下的滑动摩擦
磨损
特性进行了研究。 所有试样按制备工艺不同分为三组:CVD+树脂浸渍增密、纯CVD增密和纯树脂浸渍增密。采用CVD和三次树脂浸渍增密并经过最终石墨化处理后,
1
~#材料
航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦
磨损
特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低的摩擦系数与
磨损
等性能。本文制备了不同炭纤维坯体的材料,并测试其性能。此外,对多种C/C
航空接头精密等温锻压工艺
仿真
与实验研究
作者:
廖国防
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
3D
航空接头 铝合金 等温模锻 预锻件 Deform
描述:
了航空接头锻件锻压模具设计以及锻件的预成形设计,在
有限元
仿真
软件Deform 3D平台上研究分析了四个预锻件的成形充填规律,获得了充填完好、变形充分均匀的优化预锻件几何形状。(2)对航空接头成形工艺进行了
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