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根据【检索词:军用飞机 航空电子 航电结构 数据总线】搜索到相关结果 18 条
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面向航空电子的MILS高可靠性体系结构研究
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作者:
邢薇薇
胡宁
姜建国
张灯
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
多重独立安全级别 分区内核 中间件 分区间通信
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描述:
多重独立安全级别(MILS)是一个在同一系统中执行不同安全级别应用的安全体系结构。本文以MILS体系结构为基础,探索多重独立安全综合化航空电子系统(IMA)安全体系架构。希望能够从MILS的角度
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航空电子产品基于故障物理的可靠性工程技术
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作者:
王云
邵将
曾晨晖
李永红
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电子产品 可靠性 故障物理
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描述:
可靠性工程技术是研究产品全寿命过程与故障作斗争的工程技术。本文从基础理论、设计与分析方法、试验技术、维修与保障等角度,概述了航空电子产品基于故障物理的可靠性工程技术的发展方向及其应用前景,分析了国内现行的可靠性工程技术在航空电子产品研制中应用的现状和不足,指出了这些技术的发展趋势。
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航空滚动轴承的润滑故障分析
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作者:
陈亚平
张启涛
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轴承 润滑 故障
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描述:
航空滚动轴承的正常运转必须有良好的润滑条件。本文讲述了航空滚动轴承的润滑种类、作用、方式、选用及更换的周期。通过介绍几例因润滑不良造成轴承报废,甚至引起更严重后果的故障,对故障产生的原因进行分析
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镁合金航空机匣组合悬挂加工技术研究
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作者:
姚宏军
宋秀峰
董顺昌
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空机匣 镁合金 组悬挂加工
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描述:
为解决镁合金飞机附件机匣和发动机附件机匣加工制造依赖国外进口高精密机床的问题,在分析机匣结构特点和我国目前机匣加工的主要加工方式和现状的基础上,提出了一种组合悬挂加工新技术,模拟机匣零件安装工作状态
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航空发动机等离子流点火技术发展综述
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作者:
陈进
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 燃烧室 等离子流 点火
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描述:
强化作用。本文分析了等离子点火的原理及系统组成,描述该技术国内外的发展现状,探讨其应用的特点。等离子点火系统不需要使燃机机组结构进行复杂变化的情况下,大幅度提高机组的点火成功率。由于系统结构简单而紧凑,改装系统工作量小,等离子流点火技术已经在国内航空发动机及相关应用领域推广。
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航空发动机装配信息技术应用研究
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作者:
成立权
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
网络信息技术 航空发动机 集成制造系统 工艺流 物流 信息化
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描述:
讨论了航空发动机装配睦企业进行网络信息化的紧迫性,并以航空发动机装配业实际情况为基础,提出了目前情况下,应该具备的决策支持系统、技术管理系统、生产管理系统、文档管理系统、人员管理系统、财务管理系统
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基于NCW的效能评估与航空武器装备分析
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作者:
郑江安
郭建奇
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
网络中心战 效能评估 航空武器装备
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描述:
在航空武器的结构、功能、数量,机载系统,航空技术三个层面上应着重解决的关键问题,给出了NCW的发展方向以及效能评估技术的随动趋势。
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简论航空发动机研制阶段的设计质量复查
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作者:
白小红
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 研制 设计质量复查
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描述:
设计质量复查是航空发动机研制阶段的重要环节,目的在于消除研制阶段设计和试制的质量隐患,预防试验中发生重大安全问题,提高设计质量,降低研制风险。结合航空发动机研制的特点及运作模式,运用科学的方法
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ISO 7169的变化对航空管路连接件发展的影响
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作者:
文放
李俊昇
刘涛
王宗武
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
7169标准体系 动态管理 标准模块 过程鉴定
ISO
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描述:
在对比分析IsO 7169颁布后的三次修订内容的基础上,给出了不同版本之间的变化及产生这些变化的原因,基于此预测了航空管路连接什的未来发展趋势,提出了新的管路连接件标准编制模式,指明了构建新的管路连接件标准体系的方式,并研究了新标准体系对用户、制造商等相关各方的影响。
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京沪高铁对航空运输分担率的影响分析
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作者:
韩明亮
张冰
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
京沪高铁 Logit模型 运输产品效用值 分担率
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描述:
高铁开通后,航空和铁路的分担率变化。结果显示,京沪高铁建成后将吸引大量客流,分担率为33.4%,铁路运输向高铁转移16.9%的份额,航空运输转移16.5%的份额。