首页>
根据【检索词:共晶硅 过热 疏松 针孔度 解理 过载断裂】搜索到相关结果 12 条
-
航空结构断裂损伤评定
-
作者:
杨龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
离面约束因子T_s J积分 应力集中因子 三维断裂力学 厚度效应 应力强度因子
-
描述:
T型结构的孔边三维应力集中问题,以上工作取得了以下主要结论:1.分析了某航空连接件裂纹尖端的应力分量及相关断裂参数的三维分布特性,发现只有在J主导区内,各参数才能准确的描述裂纹尖端场,在这种复合载荷
-
航空薄壁板铆钉连接结构疲劳断裂性能研究
-
作者:
王艾伦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
沉头铆钉 干涉配合 三维裂纹 应力强度因子 纤维金属层合板 疲劳裂纹扩展寿命
-
描述:
速率等问题,并取得了以下研究成果: (1)基于接触算法理论具体研究了航空铝合金薄板与GLARE纤维金属层合板通过沉头铆钉连接的组合结构的应力集中效应随不同几何型号参数的变化规律。本文的分析计算方法可以
-
宽带共形航空数据链天线研究
-
作者:
薛鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空数据链 微带天线 共形 宽带 波束赋形
-
描述:
安装环境良好适应性等方面的要求,因此要求数据链天线具有工作频带宽、易于共形安装、波束赋形的特点。由于微带天线具有成本低、性能多样、易于安装和可低剖面共形设计等优点,因此在新型数据链天线设计中独具优势
-
基于机载模型的航空发动机解析余度研究
-
作者:
段姝婧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 支持向量回归机 传感器 故障诊断 推进系统矩阵
-
描述:
作为测量元件,传感器在航空发动机控制系统中具有举足轻重的作用,传感器信号的准确与否,直接影响到航空发动机控制系统的安全稳定工作。因而,很有必要建立航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统,以提高发动机控制系统的可靠性。 本文针对航空发动机控制系统的传感器故障诊断和信号重构,结合机器学习中具有统计学基础和优良泛化能力的支持向量回归机技术,开展了一系列系统而深入的研究。 首先,重点研究了迭代约简最小二乘支持向量回归机(RR-LSSVR),并将其应用到航空发动机传感器故障诊断和信号重构中,进行了单传感器故障和双传感器故障的数字仿真验证,取得了一定的效果。 其次,研究了在发动机发生蜕化情况的传感器故障诊断和信号重构技术,由于RR-LSSVR是一种离线学习算法,只能基于离线数据进行诊断和重构,不能考虑到发动机性能蜕化的因素。笔者利用相似原理设计了一种基于推进系统矩阵(PSM)的简化模型,用于求取发动机性能蜕化时的信号偏差值,用此偏差值来补偿RR-LSSVR的信号估计值。如此,实现了发动机多部件蜕化状态下的传感器故障诊断和信号重构。 第三,考虑到上述方案的复杂性,笔者又研究了一种新的学习算法——在线滑动稀疏最小二乘支持向量回归机,并在VC环境中实现,以具算法的工程应用性。在线滑动稀疏最小二乘支持向量回归机是一种在线学习算法,可以根据当前发动机状态信息实时更新支持向量,包含了发动机性能蜕化的因素,克服了离线学习算法训练样本固定且有限、无法自适应更新模型的缺陷。 最后,笔者基于在线滑动稀疏最小二乘支持向量回归机设计了发动机传感器故障诊断和信号重构系统,利用离当前时刻最近的或最有效的信息来更新预测模型,而后准确估计发动机的动态输出,很好地实现了单传感器故障和双传感器故障的诊断及信号重构。
-
航空公司顾客满意度测评模型研究
-
作者:
毛曼
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 顾客满意 顾客满意度模型 结构方程
-
描述:
在航空运输市场竞争日益激烈的今天,客户资源成为航空公司最重要的资源;如何提高顾客满意度并使之成为航空公司忠诚客户,是航空公司制胜的关键。本文在顾客满意度指数测评模型ACSI、ECSI的基础上建立
-
基于偏最小二乘法的航空公司旅客满意度测评研究
-
作者:
刘鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 旅客满意度 偏最小二乘法 模型
-
描述:
近年来,中国民航业正在快速发展,其中,服务质量已日益成为航空公司生存发展关键影响要素,而顾客满意度则是衡量服务质量的最有效指标,很多企业已经开始重视顾客满意度测评并建立符合自身企业特点的测评系统
-
飞机体自由度颤振及机动载荷的主动控制研究
-
作者:
李鸿坤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动弹性
线性参变模型
颤振主动抑制
机动载荷减缓
体自由度颤振
递归神经网络
鲁棒控制
-
描述:
飞机体自由度颤振及机动载荷的主动控制研究
-
飞行器无线电高度表射频隐身技术研究
-
作者:
李典
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
频率分集阵列
波形设计
无线电高度表
多普勒波束锐化
射频隐身
-
描述:
飞行器无线电高度表射频隐身技术研究
-
多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法
-
作者:
吕政阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
形状因子
不变矩
图像分类
钣金件
跨粒度
目标识别
-
描述:
多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法
-
大展弦比飞机体自由度颤振的非线性时域分析方法研究
-
作者:
张兰钦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
非定常涡格法
柔性飞机
气动弹性
体自由度颤振
几何非线性
-
描述:
大展弦比飞机体自由度颤振的非线性时域分析方法研究