基于管制员负荷研究的通用航空低空空域容量评估

作者： 郝梁怡   来源： 西南交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作负荷   通用航空   碰撞率   空域容量   管制员   REICH模型  

描述： ,并对管制员工作负荷进行操作耗时测量和对认知负荷的问卷赋值测量,全面评估管制员工作负荷。最后,引入基于管制员工作负荷的雷达模拟机评估,建立通用航空低空空域容量评估方法,并对广汉机场空域进行了容量评估。

航空公司飞机排班问题

作者： 孙宏   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行调度　　航空公司　　飞机排班  

描述： 航空公司的生产计划编制是一项非常艰巨而重要的工作，其实质在于通过周密的组织和精确的计划，实现各生产资源要素的优化配置，它的质量和效率关系到生产运营的安全、正常和效益。本文在深入分析当前国内各航空公司生产计划工作现状的基础上，选择了飞机排班计划作为研究课题，通过系统分析飞机... >> 详细

区域通用航空发展关键问题研究

作者： 国际来   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 区域通用航空发展关键问题研究

A航空企业精益生产问题研究

作者： 叶华林   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空转包　　生产模式选择　　精益生产  

描述： 制定产品价格,控制成本,提高产品的市场竞争力。航空制造业转包生产应采取何种适合自身发展的生产模式是一个较普遍的问题。该问题的解决对我国航空企业转包生产的发展有重要的战略意义。本文将在吸收国内外相关研究

可召回机制下的航空公司定价问题研究

作者： 宋燕歌   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　可召回机制　　机票定价　　优化模型  

描述： 柔性分配的思想越来越受到重视。本论文主要就目前航空公司面临能力分配过程中预测不准确带来的机会损失问题引入的容量柔性控制机制—可召回机制及其相关的机票定价问题进行了探讨和研究,该理论也是当前收益管理

支线航空运输若干问题的研究

作者： 解根怀   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 博弈论   支线航空运输   旅客出行成本   模糊层次分析法   支线客机决策  

描述： 国民经济发展,满足人民生活、商务活动、工作需求,提高生活质量,适应旅游业的开发利用等方面都将有重要的作用和意义,这也是每一个民航人都应关注的问题。 本文主要从四个角度对支线航空运输的发展问题进行了

关于外国航空公司在中国民航市场的发展与管制政策研究

作者： 易眉   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航公司　　民航　　规制　　竞争  

描述： 近年来,世界航空大国不仅仅放松国内民航运输管制,而且逐步开放国际民航运输市场。截止2010年,很多外国航空公司纷纷开辟中国航线,刺激当时经济发展。如何针对国内航空公司和外国民航公司在我国的发展制定

S航空公司实施安全管理体系（SMS）的问题与对策研究

作者： 沈巧   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策   SMS   问题   航空公司   安全管理体系  

描述： S航空公司实施安全管理体系（SMS）的问题与对策研究

中小型民航机场选址问题研究

作者： 李冬梅   来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因子分析   选址   青岛   民航机场  

描述： 中小型民航机场选址问题研究

双线并行飞机总装脉动式装配线平衡与调度问题研究

作者： 蔡玮   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 入侵杂草算法   装配线调度   飞机总装脉动式装配线   双线并行   集成优化   装配线平衡  

描述： 双线并行飞机总装脉动式装配线平衡与调度问题研究