扑翼飞行器气动仿真分析

作者： 邵伟平   郭梦辉   郝永平   李伦   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动仿真   扑动频率   扑翼飞行器   来流速度  

描述： 扑翼飞行器气动仿真分析

扑翼飞行器气动仿真分析

作者： 邵伟平   郭梦辉   郝永平   李伦   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动仿真   扑动频率   扑翼飞行器   来流速度  

描述： 扑翼飞行器气动仿真分析

航空火箭杀爆弹动态爆炸威力仿真分析

作者： 刘建斌   夏金刚   缪前树   刘阳雄   刘刚   李通   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态爆炸   人员目标   武装直升机   航空火箭杀爆弹  

描述： 针对人员目标,通过理论公式计算获得破片初速、飞散方向角和冲击波超压,结合火箭弹落速、落角,建立动态爆炸威力仿真计算模型,研究了炸高在15 m内,落角10°和60°,落速分别为200 m/s、300

航空火箭杀爆弹动态爆炸威力仿真分析

作者： 刘建斌   夏金刚   缪前树   刘阳雄   刘刚   李通   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态爆炸   人员目标   武装直升机   航空火箭杀爆弹  

描述： 针对人员目标,通过理论公式计算获得破片初速、飞散方向角和冲击波超压,结合火箭弹落速、落角,建立动态爆炸威力仿真计算模型,研究了炸高在15 m内,落角10°和60°,落速分别为200 m/s、300

航空火箭子母弹动态爆炸威力仿真分析

作者： 刘建斌   夏金刚   缪前树   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态爆炸   人员目标   航空火箭子母弹   武装直升机  

描述： 研究了航空火箭子母弹子弹数量和落速与动态爆炸威力间的变化关系。针对人员目标，建立了火箭弹动态爆炸威力仿真计算模型，并结合破片初速、飞散方向角公式和冲击波超压理论，仿真分析了等预制破片数和等质量装药1

航空火箭子母弹动态爆炸威力仿真分析

作者： 刘建斌   夏金刚   缪前树   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态爆炸   人员目标   航空火箭子母弹   武装直升机  

描述： 研究了航空火箭子母弹子弹数量和落速与动态爆炸威力间的变化关系。针对人员目标，建立了火箭弹动态爆炸威力仿真计算模型，并结合破片初速、飞散方向角公式和冲击波超压理论，仿真分析了等预制破片数和等质量装药1

飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析

作者： 孙艳坤     陈银     张威     刘海涛     魏义礼   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速牵引滑行   载荷谱   疲劳寿命   前起落架   联合仿真  

描述： 为使机场运行更加高效经济，提出一种由牵引车将飞机高速牵引滑行至跑道起飞端的新模式。在牵引滑行工况下，前起落架要承受长时间长距离的高速重载荷牵引，同时受牵引车的加速和制动特性的影响，可能导致前起落架疲劳寿命降低。于是，针对飞机前起落架在该工况下的载荷分析以及疲劳寿命验证十分重要。通过Adams软件建立多体动力学模型，模拟真实工况，对不同牵引滑行速度下的牵引车-飞机系统仿真，获取到前起落架的载荷谱信息。结合前起落架有限元模型静力学分析和载荷谱，通过频域寿命分析法，在nCode软件中计算得到前起落架的疲劳寿命。结果表明，高速牵引滑行工况产生的大载荷加剧前起落架疲劳损伤，疲劳损伤从减震支柱凸耳向下阻力臂延展，疲劳寿命缩短3个数量级，需要对前起落架下阻力臂进行结构优化。本文中的研究可以为新牵引滑行模式下前起落架的疲劳寿命结构优化提供参考。

飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析

作者： 孙艳坤     陈银     张威     刘海涛     魏义礼   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速牵引滑行   载荷谱   疲劳寿命   前起落架   联合仿真  

描述： 为使机场运行更加高效经济，提出一种由牵引车将飞机高速牵引滑行至跑道起飞端的新模式。在牵引滑行工况下，前起落架要承受长时间长距离的高速重载荷牵引，同时受牵引车的加速和制动特性的影响，可能导致前起落架疲劳寿命降低。于是，针对飞机前起落架在该工况下的载荷分析以及疲劳寿命验证十分重要。通过Adams软件建立多体动力学模型，模拟真实工况，对不同牵引滑行速度下的牵引车-飞机系统仿真，获取到前起落架的载荷谱信息。结合前起落架有限元模型静力学分析和载荷谱，通过频域寿命分析法，在nCode软件中计算得到前起落架的疲劳寿命。结果表明，高速牵引滑行工况产生的大载荷加剧前起落架疲劳损伤，疲劳损伤从减震支柱凸耳向下阻力臂延展，疲劳寿命缩短3个数量级，需要对前起落架下阻力臂进行结构优化。本文中的研究可以为新牵引滑行模式下前起落架的疲劳寿命结构优化提供参考。