航空运输监察系统技术研究

作者： 陈国焉   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输监察系统   系统安全   风险管理   统计过程控制   数据收集工具  

描述： 航空运输监察系统(ATOS:Air Transportation Oversight System)是美国联邦航空局(FAA:Federal Aviation Administration)应用

民用货机货物装载系统维修性研究

作者： 周鑫   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 保障方案   可达性   并行故障模式   货运系统   定性属性   维修性设计  

描述： 民用货机货物装载系统维修性研究

侵害民航信息系统犯罪研究

作者： 高倩   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抽象危险犯   侵害民航信息系统犯罪   犯罪对象   网络化转型  

描述： 侵害民航信息系统犯罪研究

基于Apache服务器的民航空管信息系统的安全性评估系统的研究

作者： 彭越   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交通管理系统   评估手段   开源软件   系统反馈   信息安全   安全性   民航安全   硕士学位论文   系统控制   在线评估系统   运行数据   评估现状   通过网络   校园网环境   评估结果   数据库技术   民航空管   服务器   信息系统   安全评估系统  

描述： 基于Apache服务器的民航空管信息系统的安全性评估系统的研究

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

基于蚁群算法的大型航空公司机群排班系统的设计与实现

作者： 王元崑   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机排班问题   NP   蚁群算法   组合优化   完全  

描述： 作为航空公司的生产计划管理中不可或缺的一个环节,飞机排班问题一直是一个难题。因为实践背景十分复杂,约束条件多,数学模型难以建立,缺乏足够的理论基础,很多航空公司的信息管理系统都缺少飞机排班模块,或者

航空公司持续安全系统动力学机制研究

作者： 郑红运   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全与发展　　系统动力学　　模型仿真　　航空公司  

描述： ，需要对航空公司运营中持续安全与发展的要素及其反馈关系、作用机制进行深层次的分析和研究。航空公司持续安全与发展是个动态复杂反馈系统，系统动力学处理此类问题具有优势。本文在对航空公司持续安全与发展进行要素

基于专家系统的航空发动机故障诊断研究

作者： 颜亭尧   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于专家系统的航空发动机故障诊断研究

航空公司营销风险系统动态仿真研究

作者： 孙虎   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险系统   演进过程   研究对象   公司营销   起源与发展   系统动态   硕士学位论文   动力学研究   系统可行性   因果关系图   行为趋势   信息反馈系统   航空运输市场   系统动力学模型   市场营销风险   状态变量   营销策略   动力学理论   行为特征   行为规律  

描述： 航空公司营销风险系统动态仿真研究

航空安全自愿报告系统理论分析及分类研究

作者： 刘俊杰   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统论   信息论   信息反馈律   自愿报告系统   模糊聚类   航空安全  

描述： 与结构、信息特征、信息流动过程及影响因素，现有的自愿报告系统的分类研究等问题进行了深入地分析与探讨。 通过研究分析，本文得出以下结论：(1)自愿报告系统除具有系统和信息的一般特．征外，其特性