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关键词
航空发动机
性能
寻优控制
中
的参数估计方法研究
作者:
任科明
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 自适应模型 参数估计 卡尔曼滤波 性能寻优
描述:
高
性能
、高效率和具有自适应能力的推进系统一直是航空界关注和研究的热点,航空发动机
性能
寻优控制(Performance-Seeking Control,PSC)旨在保证发动机安全稳定工作过程
中
各个部件
单层硒化硅应变
性能
的第一性原理研究
作者:
贲娇
来源:
湘潭大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面应变
第一性原理
单层SiSe
电子性质
描述:
单层硒化硅应变
性能
的第一性原理研究
基于LMI的终端滑动模态控制在航空发动机
中
的应用研究
作者:
李燕
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
终端滑动模态控制 航空发动机 线性矩阵不等式 动态补偿器 线性模型
描述:
性矩阵不等式(LMI)问题与终端滑动模态控制理论的介绍,设计了基于LMI的终端滑动模态控制
器
,在滑动超平面的设计
中
引入了动态补偿
器
对系统状态进行实时的补偿,并利用Matlab
中
的LMI工具箱求取终端滑动
基于机器学习的航空公司客户价值自动识别模型研究
作者:
覃玉冰
来源:
湘潭大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
主成分分析
机器学习
BP神经网络
客户价值
k
Means聚类
描述:
基于机器学习的航空公司客户价值自动识别模型研究
株洲航空动力产业扶持政策执行
中
存在的问题及对策研究
作者:
唐朋
来源:
湘潭大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
对策
政策执行
株洲市
航空动力产业
描述:
株洲航空动力产业扶持政策执行
中
存在的问题及对策研究
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