13架飞机曾是新疆民航全部家当

作者： 车捷   杜珂   来源： 中国交通报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 高频词汇   南方航空   机队规模   巡航速度   北京南苑机场   全部   波音   定检   螺旋桨   双发  

描述： 1966年元旦刚过，17岁的陈志荣坐上由甘肃兰州飞往新疆乌鲁木齐的飞机。虽然这架型号为“伊尔—14”的苏制活塞式短程运输机，巡航速度只有每小时320公里，只能搭载32个人，但在年少的陈志荣心里，能成为全村第一个乘坐飞机的人，已经是他一生的“荣光时刻”。当时的他可能没想

全文：1966年元旦刚过，17岁的陈志荣坐上由甘肃兰州飞往新疆乌鲁木齐的飞机。虽然这架型号为“伊尔—14”的苏制活塞式短程运输机，巡航速度只有每小时320公里，只能搭载32个人，但在年少的陈志荣心里，能成为全村第一个乘坐飞机的人，已经是他一生的“荣光时刻”。当时的他可能没想

13架飞机曾是新疆民航全部家当

作者： 车捷   杜珂   来源： 中国交通报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 高频词汇   南方航空   机队规模   巡航速度   北京南苑机场   全部   波音   定检   螺旋桨   双发  

描述： 1966年元旦刚过，17岁的陈志荣坐上由甘肃兰州飞往新疆乌鲁木齐的飞机。虽然这架型号为“伊尔—14”的苏制活塞式短程运输机，巡航速度只有每小时320公里，只能搭载32个人，但在年少的陈志荣心里，能成为全村第一个乘坐飞机的人，已经是他一生的“荣光时刻”。当时的他可能没想

全文：1966年元旦刚过，17岁的陈志荣坐上由甘肃兰州飞往新疆乌鲁木齐的飞机。虽然这架型号为“伊尔—14”的苏制活塞式短程运输机，巡航速度只有每小时320公里，只能搭载32个人，但在年少的陈志荣心里，能成为全村第一个乘坐飞机的人，已经是他一生的“荣光时刻”。当时的他可能没想

航空器型号和适航合格审定噪声规定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： A章 总则第36.1条 适用范围和定义(a)本规定为以下证书的颁发和更改规定了噪声标准:(1)亚音速运输类大飞机和亚音速喷气式飞机的型号合格证、补充型号合格证和改装设计批准书的颁发和更改,以及标准适航证的颁发,中国民用航空局另有规定的除外。本规定中“亚音速

全文：A章 总则第36.1条 适用范围和定义(a)本规定为以下证书的颁发和更改规定了噪声标准:(1)亚音速运输类大飞机和亚音速喷气式飞机的型号合格证、补充型号合格证和改装设计批准书的颁发和更改,以及标准适航证的颁发,中国民用航空局另有规定的除外。本规定中“亚音速

航空器型号和适航合格审定噪声规定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： A章 总则第36.1条 适用范围和定义(a)本规定为以下证书的颁发和更改规定了噪声标准:(1)亚音速运输类大飞机和亚音速喷气式飞机的型号合格证、补充型号合格证和改装设计批准书的颁发和更改,以及标准适航证的颁发,中国民用航空局另有规定的除外。本规定中“亚音速

全文：A章 总则第36.1条 适用范围和定义(a)本规定为以下证书的颁发和更改规定了噪声标准:(1)亚音速运输类大飞机和亚音速喷气式飞机的型号合格证、补充型号合格证和改装设计批准书的颁发和更改,以及标准适航证的颁发,中国民用航空局另有规定的除外。本规定中“亚音速

交通运输部关于修改《正常类旋翼航空器适航规定》的决定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续适航文件   侧滑角   电子系统   飞行数据记录器   悬停升限   适航   增稳系统   千米/小时   航向操纵   旋翼  

描述： 交通运输部决定对《正常类旋翼航空器适航规定》(民航总局令第112号)作如下修改:一、将相关条文中"中国民用航空总局"修改为"中国民用航空局","民航总局"修改为"民航局"。二、增加一目,作为第27.25条(a)款第(1)项第(ⅳ)目:"(ⅳ)用来演示第27.87条或第27.143条(c

全文：交通运输部决定对《正常类旋翼航空器适航规定》(民航总局令第112号)作如下修改:一、将相关条文中"中国民用航空总局"修改为"中国民用航空局","民航总局"修改为"民航局"。二、增加一目,作为第27.25条(a)款第(1)项第(ⅳ)目:"(ⅳ)用来演示第27.87条或第27.143条(c

交通运输部关于修改《正常类旋翼航空器适航规定》的决定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续适航文件   侧滑角   电子系统   飞行数据记录器   悬停升限   适航   增稳系统   千米/小时   航向操纵   旋翼  

描述： 交通运输部决定对《正常类旋翼航空器适航规定》(民航总局令第112号)作如下修改:一、将相关条文中"中国民用航空总局"修改为"中国民用航空局","民航总局"修改为"民航局"。二、增加一目,作为第27.25条(a)款第(1)项第(ⅳ)目:"(ⅳ)用来演示第27.87条或第27.143条(c

全文：交通运输部决定对《正常类旋翼航空器适航规定》(民航总局令第112号)作如下修改:一、将相关条文中"中国民用航空总局"修改为"中国民用航空局","民航总局"修改为"民航局"。二、增加一目,作为第27.25条(a)款第(1)项第(ⅳ)目:"(ⅳ)用来演示第27.87条或第27.143条(c

交通运输部关于修改《运输类旋翼航空器适航规定》的决定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续适航文件   侧滑角   飞行数据记录器   运输类   适航   增稳系统   千米/小时   航向操纵   旋翼   疲劳评定  

描述： 交通运输部决定对。运输类旋翼航空器适航规定。（民航总局令第113号）作如下修改：一、将相关条文中“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”。二、增加一项，作为第29.25条（a）款第（4）项：“（4）客座量等于或小于9座

全文：交通运输部决定对。运输类旋翼航空器适航规定。（民航总局令第113号）作如下修改：一、将相关条文中“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”。二、增加一项，作为第29.25条（a）款第（4）项：“（4）客座量等于或小于9座

交通运输部关于修改《运输类旋翼航空器适航规定》的决定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续适航文件   侧滑角   飞行数据记录器   运输类   适航   增稳系统   千米/小时   航向操纵   旋翼   疲劳评定  

描述： 交通运输部决定对。运输类旋翼航空器适航规定。（民航总局令第113号）作如下修改：一、将相关条文中“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”。二、增加一项，作为第29.25条（a）款第（4）项：“（4）客座量等于或小于9座

全文：交通运输部决定对。运输类旋翼航空器适航规定。（民航总局令第113号）作如下修改：一、将相关条文中“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”。二、增加一项，作为第29.25条（a）款第（4）项：“（4）客座量等于或小于9座