WJ5A-I航空发动机振动故障诊断方法研究

作者： 任泽刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   故障诊断   振动故障  

描述： 该文提出用故障诊断方法判别发动机故障,以便及时发现发动机振动故障,找出故障原因,提高发动机的可靠性.具体工作如下:1.首先对发动机临界转速进行了计算和实验研究,得到了发动机的动力学特性,为发动机振动故障的诊断打下了基础;2.对发动机易发生的故障进行机理研究和

磁性液体的研制-以乙基硅油、航空润滑油和它们的混合液为基础液的磁性液体

作者： 朱曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ） GF-1-N18，以表面活性剂NA与十八酸的混合物为分散剂。平行于上面工作，还研制了烃类润滑油基磁性液体。以8号航空润滑油为基础液 ，又成功地制备出两种稳定的磁性液体。它们是：1）8#-油，以油酸为分散剂；2

航空光纤数据总线传输码型研究及实用化光缆传输系统的设计与实现

作者： 辛岩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空光纤数据总线传输码型研究及实用化光缆传输系统的设计与实现

航空通用高精度测控系统中A/D和程控增益放大器及测控软件的研究与设计

作者： 王玮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测控系统   测控软件   共模自举  

描述： 本文介绍了AMC301航空通用高精度测控系统。研究的主要任务是：系统中A/D和程控增益放大器的电路及印制板的设计和调试；对测控系统的测控软件包ADAS-PC做了深入的分析研究和设计。 通过讨论分析

航空通用高精度测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计

作者： 袁宏杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要研究和讨论航空通用测控系统前端操作程序及控制逻辑电路的实现。 本文就系统的通用性，测量与控制的兼容性，系统的结构，数据的传输与存储等问题进行了讨论。采用扫描表，应用DMA技术和中断技术实现

并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究

作者： 金兴明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   质量管理   航空电子软件   软件开发  

描述： 特性，即时序并行特性、整体特性、协同特性及集成综合特性；提出了从开发周期、产品质量、研制成本及售后服务四个方面来评价应用功效的方法。 比较详尽地描述了并行工程的组织管理的发展及其基本模式；通过

基于并行工程的航空发动机叶盘结构特征设计与分析研究

作者： 倪靖凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于并行工程的航空发动机叶盘结构特征设计与分析研究

航空非电子系统仿真器（NASI）软件与油泵故障诊断研究

作者： 相胤嗣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文包括两篇独立的内容。 NACSS（航空非电子综合模拟系统）的研究是研制NAMP（航空非电子监控处理器）的重要环节，并可为国内创立一套有关系统监控的实验手段。作为研制NACSSR 一部分内容，本文

面向数字航空航天博物馆的X3D技术研究与应用

作者： 王大江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web发布框架   模型融合   X3D  

描述： 本文以“数字航空航天博物馆” 项目为课题背景，为了对飞机展品进行三维展示，增强浏览者的真实感和沉浸感，满足Internet网上用户在虚拟展馆进行三维漫游的需求，笔者运用新的三维图形技术 X3D，并

航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究

作者： 张澄宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室　　热声振荡　　数值模拟　　主被动控制  

描述： 。 本文围绕某型航空发动机加力蜂鸣问题,利用模型燃烧室预混燃烧及Rijke管热声振荡的一系列实验研究,探讨引起燃烧不稳定的机理、影响因素和抑制方法,并建立了能够适用于航空发动机加力燃烧室的热声振荡