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根据【检索词:空战建模仿真】搜索到相关结果 974 条
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AMESim仿真技术在航空动力控制系统中的应用
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作者:
李阔
郭迎清
来源:
2012年LMS中国用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
controller Simulation Hydro
plant Differential
mechanical
POWER
pressure
Aero
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描述:
针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿 真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用
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时间域航空电磁数据线圈运动噪声去除方法仿真研究
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作者:
暂无
来源:
中国国际地球物理仪器及应用学术研讨会暨中国地球物理学会地球物理技术委员会第五届学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电磁数据 线圈运动噪声 多项式拟合 高通滤波器
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描述:
,并将其从半周期电磁数据中减掉以达到去噪目的.本文通过仿真实测数据的运动噪声压制实验,对比分析了多项式拟合法与传统高通滤波器法的线圈运动噪声去除能力,仿真结果表明,多项式拟合法能够有效去除航空电磁数据中的线圈运动噪声,提高信噪比超过40dB.
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钛合金航空结构件切削过程有限元仿真应用研究
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作者:
周鹏
王中胜
史靠军
来源:
第三届数控机床与自动化技术专家论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
刀具应力 有限元仿真 刀具磨损
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描述:
为了提高钛合金航空结构件的切削过程中加工效率和刀具耐用度,本文围绕钛合金切削加工特点和航空结构件的结构特性,以一种典型钛合金为研究对象,利用有限元仿真技术对切削过程中切削力、刀具应力以及刀具温度
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非航空电子系统的故障仿真与监控,液压泵的加速寿命试验
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作者:
王少萍
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本课题包括两部分内容,第一部分分阶段非航空电子系统的状态监控及故障仿真软件的研究;第二部分为航空液压泵加速寿命试验方法研究。 本文第一部分详细介绍了非航空电子系统的液压能源系统,刹车防滑系统,燃油
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航空非电子系统仿真器(NASI)软件与油泵故障诊断研究
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作者:
相胤嗣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文包括两篇独立的内容。 NACSS(航空非电子综合模拟系统)的研究是研制NAMP(航空非电子监控处理器)的重要环节,并可为国内创立一套有关系统监控的实验手段。作为研制NACSSR 一部分内容,本文第一篇在详细介绍飞机液压能源系统,刹车防滑系统,燃油量测量系统和燃油控制系统的原理及工作逻辑之后,完成了上述四个航空非电子系统的计算机实时模拟。模拟软件用PL/M86语言编写,在86/380计算机上运行。文中给出了模拟方案并介绍了模拟软件。 利用液压泵的频域脉动模型参数----脉动流量和内阻抗来进行其故障的诊断还是一种新的方法。本文第二篇提出了这种方法,并用实验验证了该方法的可行性。
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UWB对一种航空无线电导航通信系统的干扰仿真研究
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作者:
方正
刘斌
方箭
来源:
2011全国无线及移动通信学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
UWB 航空无线电导航 干扰分析 仿真 保护距离
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描述:
使用Monte Carlo方法仿真分析了不同密度条件下的UWB设备对一种航空无线电通信系统的影响情况,并研究了为保护其不受UWB设备干扰,该系统与UWB设备之间的保护距离,以供有关无线电管理工作参考。
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现代航空发动机液压机械控制系统仿真研究
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作者:
徐敏
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 液压元件 数值仿真
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描述:
本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行航空发动机的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下,建立了一套液压元件模型库,并将航空发动机控制系统部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主控制器进行了仿真验证,仿真结果与实验数据吻合。
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基于LabVIEW+EON的航空SAI虚拟仿真实践平台设计
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作者:
张迪
杨涛
张博
来源:
黑龙江科技信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
SAI 虚拟测试 虚拟装配
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描述:
由于飞机航材件的价格昂贵,机务培训工作受到教学成本的制约。为了解决这一难题,本项目在研究航空伺服高度表工作原理的基础上,将虚拟现实技术、电路仿真技术和虚拟装配技术相结合,建立航空伺服高度表的电路模型
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航空发动机轴承故障特征提取方法研究及动力学仿真
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作者:
李美娇
来源:
北京化工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取 噪声抑制 分形理论 模式识别 动力学分析
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描述:
研究对象,开展微弱故障信号特征提取与诊断方法研究,同时为探究轴承早期故障动态演化规律,建立三维有限元模型并开展动力学分析。主要内容如下:(1)研究了基于噪声抑制的特征提取方法。为缓解端点效应及模态混叠
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航空发动机轴承故障特征提取方法研究及动力学仿真
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作者:
李美娇
来源:
北京化工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取 噪声抑制 分形理论 模式识别 动力学分析
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描述:
研究对象,开展微弱故障信号特征提取与诊断方法研究,同时为探究轴承早期故障动态演化规律,建立三维有限元模型并开展动力学分析。主要内容如下:(1)研究了基于噪声抑制的特征提取方法。为缓解端点效应及模态混叠