航空信道建模与仿真

作者： 杨国胜   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道　　信道建模　　谐波叠加法　　多普勒滤波法  

描述： 道的参考模型。为了建立航空衰落信道的宽带统计模型——抽头延迟线模型,同时给出了谐波叠加法和多普勒滤波法对信道的延时功率谱、多普勒功率谱建模。当仿真时间受限时,谐波叠加模型的样本函数并不能遍历随机模型的统计

航空信道建模与仿真

作者： 杨国胜   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道　　信道建模　　谐波叠加法　　多普勒滤波法  

描述： 道的参考模型。为了建立航空衰落信道的宽带统计模型——抽头延迟线模型,同时给出了谐波叠加法和多普勒滤波法对信道的延时功率谱、多普勒功率谱建模。当仿真时间受限时,谐波叠加模型的样本函数并不能遍历随机模型的统计

航空兵战术空战仿真实验环境综合管控平台设计与实现

作者： 刘兴科   薄涛   李长青   来源： 第四届中国系统仿真学会青年工作委员会学术会议暨2012仿真科学与技术青年学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空战仿真实验　　系统资源管理　　实验运行控制　　实时数据处理  

描述： 为了实现对航空兵战术空战仿真实验研究全过程中实验规划、仿真配置、运行控制、数据记录与统计分析等各项工作的一体化操作，有效提高仿真实验研究的工作效率，提出了一个综合仿真管理配置与运行控制平台的总体设计

航空兵战术空战仿真实验环境综合管控平台设计与实现

作者： 刘兴科   薄涛   李长青   来源： 第四届中国系统仿真学会青年工作委员会学术会议暨2012仿真科学与技术青年学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空战仿真实验　　系统资源管理　　实验运行控制　　实时数据处理  

描述： 为了实现对航空兵战术空战仿真实验研究全过程中实验规划、仿真配置、运行控制、数据记录与统计分析等各项工作的一体化操作，有效提高仿真实验研究的工作效率，提出了一个综合仿真管理配置与运行控制平台的总体设计

航空随队支援干扰掩护区仿真建模研究

作者： 罗金亮   王雷   王平平   赖国平   来源： 火力与指挥控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵　　随队支援干扰　　干扰掩护区　　仿真建模  

描述： 干扰暴露区及干扰扇面等传统评估指标对静态干扰部署可以进行有效评估分析,对机动干扰掩护难以进行准确描述分析。为有效评估电子对抗航空兵随队支援干扰能力,以及准确进行航空兵突防编队配置及干扰力量需求分析,引入了干扰掩护区的概念,并建立相关模型进行仿真计算,得出3条电子对抗随队支援航空兵突防的运用启示。

航空随队支援干扰掩护区仿真建模

作者： 罗金亮   张恒新   宿云波   赖国平   来源： 电子信息对抗技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵　　随队支援干扰　　干扰掩护区　　仿真建模  

描述： 干扰暴露区及干扰扇面等传统评估指标对静态干扰部署可以进行有效评估分析,对机动干扰掩护难以进行准确描述分析。为有效评估电子对抗航空兵随队支援干扰能力,以准确进行航空兵突防编队配置及干扰力量需求分析,引入干扰掩护区的概念,并建立相关模型进行仿真计算,得出3条电子对抗随队支援航空兵突防的运用启示。

航空涡桨发动机建模与控制的仿真研究

作者： 田超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 和验证过程。综述了传统的基于牛顿迭代方法的航空发动机实时模型的建立过程和建模本质。文章的最后指明了涡桨发动机综合控制和仿真的关键技术和研究方向.

航空发动机组态建模仿真技术研究

作者： 陶金伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数学模型　　组态软件技术　　部件模型库　　实时数据库　　通用仿真平台　　仿真  

描述： 。本文以建立一个专用于航空发动机仿真的组态仿真平台为目标,研究了航空发动机组态建模仿真技术。首先分析和研究了工业组态软件的组成结构和数据处理流程,并根据航空发动机仿真需求设计了适合航空发动机建模仿真的组态

航空静止变流器的建模与仿真研究

作者： 张琦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空静止变流器   飞机电源系统   SIMULINK   VB   仿真软件  

描述： 航空工业集团某研究所，针对某型飞机直流电源系统，建立了其二次电源(航空静止变流器)的数学模型和基于MATLAB／SIMULINK软件平台的仿真模型并设计开发了针对整个电源系统的飞机电源系统仿真软件

航空涡桨发动机建模与控制的仿真研究

作者： 田超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 和验证过程。综述了传统的基于牛顿迭代方法的航空发动机实时模型的建立过程和建模本质。文章的最后指明了涡桨发动机综合控制和仿真的关键技术和研究方向.