MA60飞机全动飞行模拟机运动系统压力故障分析

作者： 崔超雄   伍小东   来源： 数码设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： FFS   液压   六自由度运动系统   液压泵   电机  

描述： 本文主要针对西安飞机工业(集团)有限责任公司国产MA60飞机全动飞行模拟机液压运动系统在五年大修中所遇到的故障进行深入分析,并给出了排故措施。

基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟

作者： 王勤勤   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 科学发展观   策略创新   策略研究   民航安全管理  

描述： 我国的民航运输事业一直都是伴随着我国经济的发展而不断的发展,而安全、舒适和快捷一直都是民航事业所提出的三重标准。虽然我国地面交通也一直都在发展,但是我国的民航运输系统在我国交通运输体系中比重也正在不断地得以增加。民用航空单位一直都在用统一的模式进行管理,各大民航运输企业也在发展的过程中不断地调整着自身的战略,飞行的成本也能够得到有效的控制。文章主要以科学发展观为基础,从而进行民航安全管理和创新的研究,希望能够给大家更好的参考性意见。

航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究（英文）

作者： 周瑜   乐嘉陵   黄渊   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   火焰面模型   反应进度变量模型   快速化学反应模型   大涡模拟   反向双旋流   动态亚网格模型  

描述： 为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免模型

RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟

作者： 王秧   王静波   李象远   来源： 化学研究与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低温燃烧机理   替代燃料   层流火焰速度   3航空煤油   点火延时   RP  

描述： 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产

探空和飞机观测资料联合同化对台风“苏迪罗”(2015)数值模拟的影响研究

作者： 龚俊强   刘朝顺   刘延安   乔枫雪   来源： 热带气象学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 台风“苏迪罗”   资料同化   探空   3DVAR   WRF  

描述： 基于中尺度数值天气预报模式WRF和WRFDA三维变分同化系统,针对2015年台风"苏迪罗"二次登陆过程,利用NCEP ADP提供的无线电探空、飞机报观测资料,同时同化两种资料,并进行36 h模拟预报

模拟仿真技术在飞机机电设备维修实训教学中的应用探究

作者： 张艳星   张通   杨俊敬   张萌   来源： 湖北农机化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实训教学   虚拟仿真技术   飞机机电设备维修  

描述： 本文研究在飞机维修实践教学中引入模拟仿真系统,对于提高学生操作技能、学校实践教学水平、节约教学资金具有重要意义。

航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析研究

作者： 王吉寅   来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态演化   特征   数值模拟   航空物流   碳排放  

描述： 排放量动态演化阶段性质;将坡度系数设置为10%,在不同最大速度值和不同驾驶员敏感系数下实行数值模拟,得到行驶距离与碳排放量之间的关系。经数值模拟可知,航空运输时驶入上行或下行的空中之前最大行驶速度对于运输时的碳排放数量影响较大,驾驶员敏感系数为2s~(-1)时,航空物流运输的平均排碳量较小。

基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究

作者： 林家泉   连美如   吴垌   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737飞机客舱   IPMV   热舒适性   PPD   数值模拟   桥载空调  

描述： 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用IPMV-PPD(Integrated Predicted Mean Vote-Predicted Percentage of Dissatisfied people)作为热舒适性指标,在选取的采样截面上得到各个采样点的风速、温度及IPMV、PPD的值,通过高斯拟合得到送风速度与IPMV、PPD平均值之间的曲线关系,进而求出满足乘客热舒适性要求的桥载空调最佳送风速度区间,为客舱舒适性控制及桥载空调节能控制提供理论依据。

超声测温技术在模拟航空发动机燃烧室温度测量中的应用

作者： 许琳   王高   吕国义   蔡静   杨永军   王晓良   曾行昌   王仲杰   来源： 测试技术学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   铱铑合金   超声换能器   超声测温   出口温度  

描述： 燃烧室的超声测温系统.介绍了超声测温的基本原理,设计了基于铱铑合金的超声测温传感器,并在1 600℃高温炉内进行温度与声速的标定实验,最后将铱铑合金超声测温系统应用于模拟航空发动机燃烧室出口气流温度

基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究

作者： 林家泉   连美如   吴垌   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737飞机客舱   IPMV   热舒适性   PPD   数值模拟   桥载空调  

描述： 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用IPMV-PPD(Integrated Predicted Mean Vote-Predicted Percentage of Dissatisfied people)作为热舒适性指标,在选取的采样截面上得到各个采样点的风速、温度及IPMV、PPD的值,通过高斯拟合得到送风速度与IPMV、PPD平均值之间的曲线关系,进而求出满足乘客热舒适性要求的桥载空调最佳送风速度区间,为客舱舒适性控制及桥载空调节能控制提供理论依据。