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- 某型航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究
- 作者： 丁科 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合仿真 仿真软件 发动机模型
- 描述： 航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控
- 航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究
- 作者： 王相平 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳 寿命 航空发动机零部件
- 描述： 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力，是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷，航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态，甚至循环多轴非比例加载应力
- 航空电子设备微槽散热器传热性能实验研究
- 作者： 赵增会 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备冷却 微槽道 流动阻力 对流换热 热控制 微槽散热器
- 描述： 电子设备集成度和封装密度的增加给电子元器件的热控制问题带来了严峻的挑战,微槽散热器是解决航空电子元器件散热的一条有效途径.微槽内的流动和传热强烈地依赖于工质流体的种类和性质以及微槽的几何结构.普通冷却工质的种种缺陷限制了它们在航空电子设备冷却中的应?
- 某型飞机航空电子系统基本可靠性与任务可靠性研究
- 作者： 王甲峰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统优化 层次分析法 基本可靠性 任务可靠性 航空电子系统
- 描述： 该文从某型飞机作战使用出发,在阐述其航空电子系统及其分系统的功能及特点的基础上,分别建立了该系统的基本可靠性模型和任务可靠性模型,综合考虑了影响可靠性的各种因素,应用层次分析法确定了分系统的基本可靠性指标,分析了系统优化前后的基本可靠性指标和任务可靠?
- 航空用位置传感器融入式无刷直流电动机系统
- 作者： 纪海军 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无刷直流电动机 位置传感器 驱动控制系统 力矩波动
- 描述： 该文对该电动机的基本参数特性、系统的稳态和动态性能以及实现技术进行了详细的研究. 该文完成了位置传感器融入式无刷直流电动机系统的总体设计,确定了系统各组成部分的实现方式.对磁极位置检测精度进行了理论
- 多元化经营战略在航空科研院所发展中的应用研究
- 作者： 杨京凯 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BAMTRI 多元化 LRUH模型 成长曲线 航空科研院所
- 描述： 该文从多元化的概念入手,从理论上探讨了多元化经营的动因、原则,多元化经营战略的类型、途径,多元化经营战略的正负面效应以及企业多元化程度的测量方法.在此基础上,以31家航空科研院所近年的统计数据为依据,对航空科研院所多元化成长进行实证分析,力图反映航空科研?
- 基于同位素放射性原理的航空燃油密度测量方法的研究
- 作者： 李楠 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： r射线 航空燃油 辐射吸收 密度测量 同位素应用
- 描述： 该文围绕利用物质对放射性r射线的吸收原理测量航空燃油密度的可行性研究而展开,主要完成了以下工作:●从物质对放射射线的吸收原理入手,在理论上分析了应用该机理测量航空燃油密度的可行性.●自行设计了实验用飞机模拟油箱和实验夹具,建立了实验室用航空燃油密度测量
- 航空发动机试车台数据实时采集与显示系统的研究与应用
- 作者： 陈晓东 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 试车台 系统软件 参数控制 数据采集
- 描述： 介绍了航空发动机试车台改建工程中改建总体方案,测试系统改造的设计思想、方案和系统功能,系统软、硬设计及其使用方法,并对WP-13AII发动机作了性能参数计算和结果分析.系统软件设计基于TURBO