航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制

作者： 卢锐   柯文敏   况侨   饶良斌   丁琪   陆金香   来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热处理畸变   16Ni3CrMoE钢   热应力   真空渗碳   等温淬火  

描述： 通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明，热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合

某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究

作者： 彭中亚   何大智   姚改成   黄璇璇   司艳   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胶接修复   航空发动机   热振综合性能   复合材料   外涵机匣  

描述： 研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能，综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明，修复件在230℃和280℃的共振条件下，试验后修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态，能够满足外涵机匣的振动试验要求，经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度，验证胶接修补的可靠性，为外涵机匣等复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。

基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究

作者： 张科夫   吴学岗   滕江   龙贻鑫   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   裂纹   热影响区   激光冲击强化   残余应力   疲劳  

描述： 为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障，采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理，以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础，优化

埋头苦干 勇毅前行——中国航空发动机集团有限公司2022年工作会议召开

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 党组成员   持续强化   直属单位   发动机   专项整治   风险防控  

描述： 不懈奋斗。中国航空发动机集团有限公司(中国航发)2022年工作会议于1月17日召开。董事长、党组书记曹建国在2022年工作会议上作了题为《埋头苦干、勇毅前行，奋力走好航空发动机事业新的“赶考路”》的工作报告，

以流程为核心的航空发动机产品研发体系的成熟度评估模式研究

作者： 史妍妍   王相平   劉慶東   王凱   陳鴻福   李錦花   侯羽石   李宜明   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模式研究   发动机   成熟度评估   研发体系  

描述： 在航空发动机产品研发体系建设过程中，开展成熟度评估，能客观评价研发能力水平、有效识别研发业务短板，并科学确定研发体系成熟度提升途径，是航空发动机产品研发体系快速优化提升的有效抓手。航空发动机产品研发

以“成功树”为技术保障的航空发动机试验质量控制方法及应用

作者： 陳偉博   賈琳淵   柏帥宇   姜繁生   吕春光   李天豪   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 一次成功   保障分析   方法及应用   成功树   发动机试验  

描述： ，确保与型号研制相关的所有产品、所有环节工作可靠。为加强试验质量管控，保证“设计一步到位、试制一次做对、试验一次成功”，确保型号首飞成功，创新团队构建了以“成功树”为技术保障的航空发动机试验质量控制方法，

基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法

作者： 张禹   公健   唐滋阳   吕董   常育嘉   巩亚东   来源： 机械工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路智能布局   航空发动机   多目标人工蜂群算法   Pareto最优解集  

描述： 针对航空发动机管路布局目前存在的问题，一种基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法被提出。在该方法中，首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标，将管路弯曲半径、夹角、直线

航空发动机和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层：回顾与展望

作者： 陈卫杰   宋鹏   高栋   汪超   来源： 航空材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属黏结层   成分设计   长寿命   燃气轮机   热障涂层   低成本  

描述： 超音速火焰喷涂制作的金属黏结层加料浆喷涂制作的柱状晶结构陶瓷隔热层被视作新一代航空发动机和燃气轮机用热喷涂热障涂层，其中采用的MCrAlY金属黏结层正朝着长寿命、低成本、适用于新燃料的方向发展。本文

航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究

作者： 侯亮   柴象海   白国娟   金智献   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   减重   冲击动力学   拓扑优化   应力  

描述： 部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以

双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析

作者： 刘政   谢立   张继君   龙长江   江宽   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重失效模式   报废率   失效分布   高压涡轮叶片   可靠性  

描述： ，得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据，拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布，研究发现：某型民用航空发动机在成熟期内，第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布，而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。