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- 航空燃油供应系统辅助作业车辆-清洗作业车设计
- 作者： 张序洋 来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统功能 清洗作业车
- 描述： 高速发展下的民航业对民航作业单位要求也同样全方位提升，供油保障首当其冲，国内大部分机场供油方式主要依靠机坪管网供油，定时的机坪地井管网阀井、栓井的清洗是安全供油保障不可或缺的一部分，清洗作业车在此类作业中发挥了不可替代的作用。本文详细介绍了清洗作业车的结构特点及工作原理，对各系统功能进行了深入的分析并提出设计方案。
- 航空活塞发动机高空特性研究
- 作者： 张成成 孙跃 孟飞飞 来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机 仿真 高空长航时 安全边界 飞行
- 描述： 针对高空长航时无人机动力需求，以某型一级涡轮增压航空活塞发动机为研究对象，建立仿真模型，并根据测功机台架试验数据及手册提供数据对仿真模型校核，验证模型准确性，在此基础上，通过仿真模型探索发动机高空
- 数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
- 作者： 张迪 陈志龙 丁涛 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据采集系统 试验 管理
- 描述： 现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求，还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点，结合试验全生命周期管理特征，分别
- 新飞机开发单台产品制造工时定额预测方法探析
- 作者： 李建兵 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 单台 制造工时 飞机
- 描述： 新飞机开发单台产品制造工时定额预测方法探析
- 民用飞机最小机组工作量评价方法研究
- 作者： 朱海云 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小机组工作量 人为因素 评价准则 相似机型
- 描述： 最小飞行机组应满足CCAR§25.1523和附录D的要求,是目前民用飞机适航取证中的难点。本文通过对飞机最小机组工作量CCAR25.1523和附录D的相关条款要求的分析,介绍了通常民用飞机最小机组工作量的验证方法,飞行场景的选取、试飞机组、工作量评定的准则等技术,可以为民用飞机最小飞行机组的试飞提供技术参考,并有助于大型客机的最小飞行机组取证工作。
- 高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析
- 作者： 肖连勇 常诚 陈志龙 来源： 内燃机与配件 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 控制系统 高温燃油 温度限制阀
- 描述： 当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温
- 基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
- 作者： 黄鹏 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： MATS T 发动机 特性图 动态模型
- 描述： T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。
- 基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
- 作者： 黄鹏 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： MATS T 发动机 特性图 动态模型
- 描述： T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。