航空发动机燃气温度测量方法研究

作者： 陈东海   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机燃气温度测量方法研究

基于AVR的航空发动机智能温度传感器

作者： 张世英   胡宇   来源： 第十九届测控、计量、仪器仪表学术年会（MCMI’2009） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分布式电子控制　　温度传感器　　AVR单片机　　数字转换器  

描述： 为了适应现代航空发动机控制需要,在探索分布式电子控制系统运用于航空发动机的基础上,设计了一种基于AVR单片机与数字转换器MAX6675的智能温度传感器,并构建了温度测量电路、开路报警电路和显示电路

基于AVR的航空发动机智能温度传感器

作者： 张世英   胡宇   来源： 第十九届全国测控、计量、仪器仪表学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分布式电子控制　　智能温度传感器　　AVR单片机　　数字转换器　　开路报警电路  

描述： 为了适应现代航空发动机控制需要，在探索分布式电子控制系统运用于航空发动机的基础上，设计了一种基于AVR单片机与数字转换器MAX6675的智能温度传感器，并构建了温度测量电路、开路报警电路和显示电路

先进航空发动机燃烧室试验温度激光测量技术

作者： 毛茂华   黄春峰   石小江   来源： 2010年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧流场　　激光测量　　非接触测量　　温度测量  

描述： 光源,可对发动机燃烧场的温度、组分浓度、压力、流速等状态参数进行无扰动、高时空分辨的在线测量,对于研究燃烧室中化学反应流体动力学有着非常重要的价值。详细叙述了发动机燃烧室温度激光测试技术的原理、方法、发展概况及其应用前景。

先进航空发动机燃烧室试验温度激光测量技术

作者： 毛茂华   黄春峰   石小江   来源： 2010年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧流场　　温度测量　　激光技术  

描述： 光源，可对发动机燃烧场的温度、组分浓度、压力、流速等状态参数进行无扰动、高时空分辨的在线测量，对于研究燃烧室中化学反应流体动力学有着非常重要的价值．详细叙述了发动机燃烧室温度激光测试技术的原理、方法、发展概况及其应用前景。

航空发动机涡轮转子叶片表面温度测量研究

作者： 杨晨   郑登强   来源： 2008年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 温度测量　　高温辐射　　标定  

描述： 介绍了一种应用于航空发动机高温旋转部件表面温度测量的非接触式测温方法,即采用辐射测温系统完成某航空发动机涡轮转子叶片叶背排气边的表面温度测试。试验结果表明,测试方法正确可行,测试系统工作可靠,且具有较高的精度。该技术可推广应用到其他相关领域。

航空发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究－－NASTRAN程序超单元功能开发及应用

作者： 胡振彬   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶片  

描述： 对NASTRAN程序中的超单元功能的理论和应用进行了研究，开发了超 单元法动力求解序列DMAP 3，静力求解序列DMAP 1，及超单元循环对称动力 求解序列DMAP 3的解题功能。 在此基础上，用超

航空发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究－－NASTRAN程序超单元功能开发及应用

作者： 胡振彬   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶片  

描述： 对NASTRAN程序中的超单元功能的理论和应用进行了研究，开发了超 单元法动力求解序列DMAP 3，静力求解序列DMAP 1，及超单元循环对称动力 求解序列DMAP 3的解题功能。 在此基础上，用超

航空机载温度传感器振动特性仿真分析

作者： 彭艳   张磊   钱学富   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度传感器　　随机振动　　有限元仿真　　ANSYS  

描述： 文章采用有限元仿真分析软件ANSYS对某型航空机载温度传感器在随机振动载荷下的应力状态进行有限元分析,从而完成对结构的可靠性评估。根据有限元和随机振动相关理论,结合仿真分析结果,该型温度传感器在承受规定的随机振动载荷时,安全系数高,该结构具有足够的抗振强度,结构可靠性稳定。

示温漆技术在航空发动机高温部件表面温度测试上的应用研究

作者： 徐凤花   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 示温漆　　航空发动机　　测温  

描述： 高温测试技术在航空发动机更新换代中起着非常重要的作用，将有助于发动机设计师和工艺师正确了解各部件的工作特性，并对设计参数进行验证。目前常用的温度测试方法有壁温热电偶、红外测试、示温漆等，热电偶会干