航空圆弧端齿的齿根双圆弧结构设计及优化

作者： 李爱民   崔海涛   温卫东   黄发   来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 圆弧端齿　　双圆弧　　结构设计　　有限元　　优化　　神经网络　　遗传算法  

描述： 针对航空发动机圆弧端齿结构齿根单圆弧连接区域存在比较严重的应力集中问题,提出一种圆弧端齿结构齿根双圆弧设计方法,以改善齿根附近的应力集中现象。文中推导建立了双圆弧设计的基本公式,算例对比分析表明双

子午线航空轮胎结构设计及性能仿真研究

作者： 张阁   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 子午线航空轮胎　　仿真模拟　　ABAQUS　　接触应力　　变形　　等效应力  

描述： 的静动态仿真模拟,通过提取数据并进行结果比较,可明显得出新结构子午线航空轮胎具有优异的使用性能。具体工作如下：1、本文运用有限元分析软件ABAQUS建立轴对称几何模型和三维非线性模型,采用rebar

航空轮胎圆形截面钢丝圈缠绕机结构设计及仿真

作者： 刘旭峰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 圆形钢丝圈　　缠绕机　　结构设计　　成型实验  

描述： 航空轮胎是飞机起飞和着陆过程中唯一与地面接触的部件，是飞机中至关重要的安全部件之一。由于子午航空轮胎与汽车轮胎的制作工艺过程差异很大，而且技术研制难度大、精度要求高，故需使用专用的工装设备进行研制

武汉国际航空工程中心结构设计

作者： 杨会杰   张晓彤   张富华   赵伯友   来源： 建筑结构 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 平面桁架   钢框架   机库大厅   钢筋桁架楼承板  

描述： 武汉国际航空工程中心项目是目前亚洲通用机场单体最大的机库,同时具备飞机维修和大型展厅功能,由机库大厅及附楼两部分组成。由于工程工期紧张,主体结构全部采用钢结构,基础采用预制管桩基础。通过方案比选

中源航空大厦结构设计

作者： 王志恩   王辉   来源： 北京力学会第二十七届学术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 承重构件   截面和配筋设计   框架结构   结构布置  

描述： 中源航空大厦结构设计

PAG淬火液对于2024航空铝型材热处理和性能的影响

作者： 周坤如   来源： 冶金与材料 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PAG淬火   航空型材   2024铝合金   固溶处理  

描述： 文章介绍了一种要求较高2024航空铝型材的开发,由于本型材强度较大、壁厚较薄,最小壁厚仅为1.27mm,因此在挤压过程中极易出现弯曲、波浪等变形缺陷;在热处理后同样极易出现严重的变形,拟使用一种水基PAG淬火液进行固溶后的淬火处理,通过改变挤压及热处理工艺以期解决本型材的固溶淬火变形问题。

某型飞机用缓冲蓄压器橡胶膜片开裂问题研究

作者： 党井卫   汪赵宏   傅宇铭   来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   缓冲蓄压器   膜片开裂  

描述： 某型飞机用缓冲蓄压器橡胶膜片开裂问题研究

某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局设计、材料

飞机牵引车举升机构的结构设计与分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  

描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。

飞机牵引车举升机构的结构设计与分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  

描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。