航空发动机工装快速设计系统的信息模型研究

作者： 胡家喜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　工装设计　　快速装配　　装配特征　　信息模型  

描述： 信息、装配特征信息、工程信息等,而且还包含了航空发动机所特有的信息,如航空发动机叶片检测专用工具、专用工装设计工具等。本文面向航空发动机工装快速设计系统,针对航空发动机典型工装,建立了航空发动机工装信息

航空发动机工装快速设计系统信息管理研究

作者： 贾忠宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机工装　　工装设计　　UG　　信息管理　　客户端/服务器  

描述： 的相关信息,包括设计规范、工程师的设计经验、设计准则、成功解决的范例等整理归纳总结并存入数据库系统,方便工装设计人员使用航空发动机工装快速设计系统进行发动机工装设计时对相关信息的查看与借鉴,为实现工装

单载波航空通信系统中的信道估计与均衡技术研究

作者： 秦利军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信道估计　　均衡　　多径衰落信道　　单载波　　航空通信  

描述： 的影响很大。特别是在高速率条件下，信道中多径时延的问题变得更加突出，相应地，延时符号数也会越来越大，导致接收端做均衡时，均衡器的复杂度急剧上升。因此，对航空通信信道特性的相关研究意义重大。在航空通信系统

航空电源试验系统交流电子负载的研究

作者： 李富华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耗能式交流电子负载　　恒电流　　恒电阻　　恒功率　　纯阻性负载　　整流负载　　峰值系数　　功率因数  

描述： 。另外,文中对比了四种缓冲电路对输入电流和输入电压的影响。 随后,论文详细介绍了控制电路和数字控制方法。整个控制系统以DSP TMS320F2806为核心。DSP通过读取A/D转换器的转换结果获得当前输入

基于GIS的航空运输经济信息管理系统设计

作者： 王卉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统　　组件　　空间数据　　可视化　　数据绑定  

描述： 本文首先论述了地理信息系统(GIS)的技术体系、数据结构与主要功能,着重分析研究了应用型地理信息系统的开发技术和在GIS平台上进行航空运输经济信息管理系统设计的技术。 随着GIS技术的发展,软件组件

航空发动机视情调度优化方法及系统开发

作者： 张涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　调度算法　　Ajax　　J2EE  

描述： 的飞机延误,对航空公司节约成本、提升利润、提高公司竞争力有着重要的意义。本文研究了航空发动机在视情维修策略下的调度方法及系统开发,为发动机主管工程师提供了一个可视化、人机交互的机群动态调度平台,主要内容

航空发动机状态监视与故障诊断系统研究

作者： 宋云峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　有效性检查　　健康评估　　状态监视　　故障诊断　　神经网络　　模糊逻辑  

描述： 。系统利用BP神经网络对测量参数的瞬态偏差数据进行分析,并根据发动机的状态变化来改变测量参数的有效性边界,实现对瞬态测量参数的实时有效性检查;利用模糊逻辑对发动机测量参数的稳态偏差进行分析,实现发动机

基于特征与知识的航空钣金快速设计系统的研究与开发

作者： 秦海峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识工程　　参数化设计　　特征库　　标准文件库　　钣金设计  

描述： 工作量大,严重影响了设计效率。为此,本文研究了基于特征与知识的航空钣金快速设计技术,并在CATIA平台上开发了基于特征与知识的航空钣金快速设计系统,论文主要内容包括以下几个方面:1)研究了基于特征的参数化设计

航空发动机主燃油系统修理流程再造研究

作者： 万中华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   再造　　   流程再造　　   主燃油系统　　   修理流程　　  

描述： 修理工艺,观察记录现有的修理流程及相关的生产管理流程,运用流程再造的理论和方法,对流程存在的问题进行分析和总结,设计出相应的流程再造方案,以提高航空发动机核心部分主燃油系统修理的效率和企业效益,也为

航空发动机台架试车CAT系统研发

作者： 何勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　试车　　虚拟仪器　　计算机辅助测试　　数据采集　　数据库  

描述： 和虚拟仪器开展航空发动机台架试车研究具有重要的理论意义和实用价值。本文首先从发动机主要技术参数和试车系统人机工程学的角度对系统进行了需求分析,并根据需求分析完成了测试系统的总体规划。根据总体系统设计要求