关键词
飞机发动机滑油系统的航线维护
作者: 张凱   来源: 科学技术创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统检查   故障排除   航线维护   滑油系统  
描述: 现在民航发动机维修思想是以"可靠性为中心",维修手段也主要采用视情维护,这对发动机性能监控提出了更高的要求。而发动机性能监控中一个非常重要的环节就是发动机的滑油系统。滑油系统通常要监视压力、温度、滑
飞机防冰控制器测试系统的设计
作者: 马吉宽   翟安恒   张永凯   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 防冰控制器   Qt   STM32   自动测试  
描述: 本设计基于模拟测试技术和计算机控制技术,介绍了飞机防冰控制器测试系统的软件和硬件电路。本系统采用QT作为软件开发平台,STM32F103ZET6为硬件控制器,使用RS485作为通信方式来实现飞机防冰控制器的自动测试、实时分析、故障排除等功能。
民航机场弱电系统的设计与建设
作者: 曹立   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   弱电系统   建设   民航机场  
描述: 现代科技推动了民航机场弱电技术的发展步伐,使得机场弱电系统的建设与应用越发成熟,对机场数据资源优化与高效利用有着现实意义。机场弱电系统整合了网络技术与信息技术等现代科技,属于新型管理模式,遵循了经济可靠等设计原则,可确保弱电系统稳定安全运行,从而放大应用效益。
航空物探软件系统支撑平台设计与实现
作者: 胥值礼   黄威   刘俊杰   李飞   来源: 物探化探计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 通用软件平台   海量数据   航空物探   多样数据  
描述: 。该平台具有数据存储量大、数据访问高效、功能易扩展、用户界面友好等特点,可作为开发航空物探或其他具有相似数据特点的应用软件系统的通用支撑平台。
作战飞机飞行安全实时预警指挥系统研究
作者: 黄绍君   孙韶杰   沈明辉   胡杨   来源: 指挥控制与仿真 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预警   塔台指挥   飞行安全  
描述: 事前的转变。该系统可以在线实时提供飞行过程危险状态的告警,是辅助指挥员进行指挥的重要手段,对保持部队战斗力具有重要意义。
变体飞行器的气动结构对控制系统的影响
作者: 杨博   窦婧文   曹振   来源: 弹道学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   气动特性   折叠翼   变体飞行器  
描述: 为了研究变体飞行过程中不同的气动结构对控制系统产生的影响,利用多刚体动力学对飞行器各个通道进行建模,通过对变体过程气动参数的研究,探寻变体飞行器不同变形状态的升阻比变化规律,推导了飞行器实现最佳控制
《飞机液压与燃油系统》课程建设研究
作者: 田静   王旭东   杨永刚   张宏伟   来源: 教育教学论坛 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 课程体系   飞机系统课程群   优化教学内容  
描述: 《飞机液压与燃油系统》是中国民航大学飞行器制造专业的专业课和核心课,是飞机系统课程群的主干课程之一。该课程与课程群内的其他课程的内容联系紧密,但也存在重复等问题。在目前专业课总课时限制的条件下,对整个课程体系进行分析研究,以优化教学内容,结合《飞机液压与燃油系统》课程建设提出改革方案。
网御日志管理系统在民航网络的应用
作者: 宁召宇   来源: 价值工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统维护   信息泄露   日志审计系统  
描述: 目前民航网络系统中大多数网络设备都需要采用日志的方式对设备自身行为,包含一系列的网络事件进行记录,系统管理员可以借助日志审计系统记录的这些数据实现对信息系统高效、快捷的维护。日志审计系统可有效解决民航信息数据盗取、旅客隐私数据被侵犯等问题,能够很大程度的降低民航生产网络信息泄露的风险。
试验机改装中液冷系统的常见故障及排除方法
作者: 贾丽姣   左向梅   邱勇   来源: 机械研究与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   液冷系统   电子设备   排除  
描述: 机载液冷系统采用液体循环冷却的散热方式,对飞机上集成的电子设备进行液体冷却,保障机载电子设备稳定运行。在飞行试验中,常发生液冷系统故障,影响试飞安全。为了降低试验机上加装液冷系统故障,针对飞行试验中
飞行员心电和周围温度采集记录系统设计
作者: 曹煜国   赵利利   封卫忠   来源: 机电信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 空气调节系统   周围温度   心电  
描述: 战斗机座舱空气调节系统具有增压、冷却、加温、通风等功能,舒适的座舱环境,能够提高飞行员工作效率,降低飞行疲劳,过高或过低的座舱温度会使飞行员产生应激反应,导致体表温度和心电变化,严重的会影响飞行安全
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