关键词
航空发动机典型结构在冲击的振动疲劳分析
作者: 徐子桢   葛长源   田阔   石云峰   周才华   徐胜利   王博   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 振动疲劳   寿命   T3铝合金板   2024   低速冲击  
描述: 航空发动机典型结构在冲击的振动疲劳分析
大修飞机座舱盖骨架监控使用方法
作者: 刘汉海   隋福成   解放   王成波   鲍蕊   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 疲劳安全寿命   座舱盖骨架   损伤容限   监控使用  
描述: 大修飞机座舱盖骨架监控使用方法
民航先抑扬?波音预测未来20年中国需要逾8600架新飞机
作者: 本报记者   高江虹   实习生   单凡芩   来源: 21世纪经济报道 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 往年,波音、空客、中航工业、巴航工业等航空制造商在7、8月份会发布航空市场需求预测,这些报告聚焦不同机型飞机在不同区域市场的需求变化,虽数据略有出入,但各家制造商对未来20年的民航需求大体上划了一条平缓的增长曲线。不过,今年的情况有点不一样。眼看2020年快?
全文:往年,波音、空客、中航工业、巴航工业等航空制造商在7、8月份会发布航空市场需求预测,这些报告聚焦不同机型飞机在不同区域市场的需求变化,虽数据略有出入,但各家制造商对未来20年的民航需求大体上划了一条平缓的增长曲线。不过,今年的情况有点不一样。眼看2020年快?
航空发动机类零件的变形控制研究
作者: 刘建南   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣类零件   机械加工   变形控制  
描述: 航空发动机和燃气轮机已被我国列入十三五重大专项,航空制造业的发展对我国建设强大的国防具有重大意义。类零件作为航空发动机的重要组成部分,起到了包容、承力、连接的重要作用,其加工技术也是航空零部件
大型航空发动机多轴测量系统的搭建与实现
作者: 本报通讯员   毕超   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 三坐标测量机   多轴运动控制   航空发动机   测头   多轴联动   机匣   精密测量   龙门式   测量系统   控制系统性能  
描述: 在航空领域中,发动机是飞机动力系统的核心组成部分,对于飞行的安全性、可靠性和经济性等都有着至关重要的影响。一般说来,航空发动机主要由静子、和作高速定轴旋转的转子等组成。其中,是整台发动机的支架,也是支撑转子和固定静子的重要部件,因而在整台发动
全文:在航空领域中,发动机是飞机动力系统的核心组成部分,对于飞行的安全性、可靠性和经济性等都有着至关重要的影响。一般说来,航空发动机主要由静子、和作高速定轴旋转的转子等组成。其中,是整台发动机的支架,也是支撑转子和固定静子的重要部件,因而在整台发动
航空发动机风扇叶片与刮蹭分析及结构设计
作者: 柴象海   史同承   王少辉   张执南   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇机匣   刮蹭   宽弦风扇叶片   结构设计   涡扇发动机  
描述: 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与刮蹭试验
航空发动机的REVO测头测量试验
作者: 谭本能   刘波   雷雯铭   来源: 航空精密制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机机匣   三坐标测量   REVO测头  
描述: 航空发动机的REVO测头测量试验
基于自适应控制的航空发动机主燃加工技术研究
作者: 赵华卫   张艺军   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机床主轴   实时监测   发动机   切削参数优化   切削参数   刀具磨损   切削载荷  
描述: 基于自适应控制的航空发动机主燃加工技术研究
航空发动机螺栓连接结构力学特性影响因素
作者: 孙衍山   曾周末   杨昊   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  
描述: 由于航空发动机的不连续性,的力学传递特性将受到影响。对传统静子部件振动特性进行分析时,常不考虑螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓
航空发动机TC4加工变形控制研究
作者: 吴泽刚   刘良宝   孙剑飞   陈五一   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元仿真(FEM)   加工变形   航空发动机机匣   毛坯残余应力  
描述: 航空发动机零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,件加工产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构零件加工变形产生机理,提出
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