载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

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载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

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载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

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基于狮航空难的多层次事故致因分析及预防

作者： 吴桐   张宜静   王启飞   周易之   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 组织安全控制   事故致因   狮航空难   人机协同   机组协调  

描述： 为探究重大航空事故的致因机理及预防措施，以2018年狮航空难为典型案例，首先从系统视角进行组织安全控制分析，指出控制行为不足、沟通失效以及过程模型缺陷是组织层的安全隐患；然后通过飞机研制

国际航空事故人身损害赔偿制度研究

作者： 王妮.   来源： 扬州大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故   责任限额   归责原则   人身损害赔偿  

描述： 国际航空事故人身损害赔偿制度研究

国际航空事故人身损害赔偿制度研究

作者： 王妮.   来源： 扬州大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故   责任限额   归责原则   人身损害赔偿  

描述： 国际航空事故人身损害赔偿制度研究

国际航空事故人身损害赔偿制度研究

作者： 王妮.   来源： 扬州大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故   责任限额   归责原则   人身损害赔偿  

描述： 国际航空事故人身损害赔偿制度研究

国际航空事故人身损害赔偿制度研究

作者： 王妮.   来源： 扬州大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故   责任限额   归责原则   人身损害赔偿  

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