基于S-function的航空发动机建模与安全寻优控制研究

作者： 袁野   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： function   航空发动机　　非线性气动热力模型　　供油规律　　过渡态寻优　　S  

描述： 本文从优化供油规律入手，保证航空发动机在过渡态运行中不超过安全边界。根据发动机的部件特性以及相应的安全边界限制，通过序列二次规划法对发动机的过渡态运行过程进行优化，以此确定发动机控制量调节规律，使

班级文化对大学生学习力的影响研究--以北京航空航天大学为例

作者： 张光玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学生学习力　　班级文化　　班级管理　　班级文化建设  

描述： ，完成调查问卷的编制，并进行信度和效度的检验。更重要的是数据分析，总结了北京航空航天大学班级文化的特点，借助统计软件，分析班级文化对大学生学习力的影响。最后为本文的结论。研究结果显示：（1）本研究中编制

交际翻译理论指导下的科技英语翻译：以航空航天文本为例

作者： 陈青青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技英语　　科技翻译　　交际翻译理论　　信息文本  

描述： 翻译理论对科技翻译指导的适用性。第二章从科技英语翻译研究的理论入手，详细阐述了纽马克的交际翻译理论以及在其理论指导下的科技英语翻译标准。第三章以纽马克的交际翻译理论为指导，对翻译项目《航空航天：最近

基于适航需求的航空企业航材库存管理方法及应用研究

作者： 孟繁泉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存管理　　航材　　需求预测　　系统分析与设计  

描述： 应用。首先，对国内外关于航材分类，航材需求预测方法，航材安全库存计算理论和航材再订货点计算理论的相关理论进行了梳理。在此基础上，分析了航材需求参数体系的构成，定义了航材需求预测所需的基本参数。并结合

我国民航飞行员培养模式研究：以北京航空航天大学飞行学院为例

作者： 刘立伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航飞行员　　培养模式　　职业教育　　学历教育　　系统论  

描述： 航空航天大学飞行学院作为研究对象进行个案分析，深入分析北京航空航天大学飞行学院中的三种飞行员培养模式的异同，分析各种培养模式的要素特点、相互作用关系以及发展趋势。最后通过对中美两国飞行员培养模式进行比较研究

现代航空发动机液压机械控制系统仿真计算与设计

作者： 徐敏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　液压机械控制器　　模型库　　建模　　仿真　　设计　　转速摆动  

描述： 本文针对现代航空发动机液压机械控制系统功能繁多、结构复杂、对控制品质要求高的特点，在对控制系统原理及其设计思路深入分析的基础上，系统阐述了控制系统建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析

华北地区空中交通管制中的航空安全管理问题研究

作者： 覃鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空管制　　安全管理　　风险控制  

描述： 先进硬件设施，在软件方面也广泛地借鉴和采纳国际上先进的安全管理理论和实践方法，但在管理方式方法本土化方面还是存在很多问题，尤其是在航空安全管理上多留于形式。在思想层面、技术层面、体制机制层面、管理层

企业分形应急生产管理系统及在我国航空企业的应用研究

作者： 张迪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分形企业　　应急生产管理　　航空生产企业　　Swarm仿真  

描述： 等。通过现状研究、分析，为基于分形的应急生产管理系统构建提供事实依据。4.构建航空生产型企业分形应急生产系统。将基于分形的应急生产系统理论模型与航空生产型企业的实际情况相结合，构建出基于航空生产型企业

超临界航空煤油RP-3结焦对流动及换热的影响研究

作者： 吴瀚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　RP   3　　热氧化结焦　　流动　　换热  

描述： 随着航空发动机涡轮前温度和压气机增压比的日益提高，传统冷却方式已无法满足先进发动机中高温部件的冷却需要。利用机载航空煤油作为冷源对压气机引出空气进行预先冷却（CCA技术）是一种新型且有效的冷却方式

基于支持向量机的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 陈明珠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　支持向量机　　故障诊断　　故障预测  

描述： 调研国内外航空发动机故障诊断技术的研究现状以及发展动态的基础上，分析各种故障诊断方法的优缺点，结合航空发动机工作数据的特点，提出了一种基于支持向量机的方法对航空发动机进行故障诊断和健康预测，并结合实例