关键词
交际翻译理论指导下的科技英语翻译:以航空航天文本为例
作者: 陈青青   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 科技英语  科技翻译  交际翻译理论  信息文本  
描述: 翻译理论对科技翻译指导的适用性。第二章从科技英语翻译研究的理论入手,详细阐述了纽马克的交际翻译理论以及在其理论指导下的科技英语翻译标准。第三章以纽马克的交际翻译理论为指导,对翻译项目《航空航天:最近
航空发动机转子系统动力特性区间分析理论与方法研究
作者: 陈萌   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  转子系统动力特性  非确定性  区间分析  灵敏度  
描述: 随着先进航空发动机对高性能、推重比指标的追求,整机振动问题越发突出,转子系统结构参数、装配工艺参数和动力学特征参数的非确定性是造成整机振动问题难以解决的重要原因之一。支承刚度、连接结构刚度、转子
基于适航需求的航空企业航材库存管理方法及应用研究
作者: 孟繁泉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 库存管理  航材  需求预测  系统分析与设计  
描述: 随着航空市场的竞争日趋激烈,降低运营成本正在逐渐成为各家航空公司增强竞争力的重要措施。在众多影响航空公司运营成本的因素中,最主要的是航材的支出,这部分支出不仅包括航材本身的价值,还包括航材占用资金
我国民航飞行员培养模式研究:以北京航空航天大学飞行学院为例
作者: 刘立伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航飞行员  培养模式  职业教育  学历教育  系统论  
描述: 航空航天大学飞行学院作为研究对象进行个案分析,深入分析北京航空航天大学飞行学院中的三种飞行员培养模式的异同,分析各种培养模式的要素特点、相互作用关系以及发展趋势。最后通过对中美两国飞行员培养模式进行比较研究
现代航空发动机液压机械控制系统仿真计算与设计
作者: 徐敏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  液压机械控制器  模型库  建模  仿真  设计  转速摆动  
描述: 本文针对现代航空发动机液压机械控制系统功能繁多、结构复杂、对控制品质要求的特点,在对控制系统原理及其设计思路深入分析的基础上,系统阐述了控制系统建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析
华北地区空中交通管制中的航空安全管理问题研究
作者: 覃鑫   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空管制  安全管理  风险控制  
描述: 空管是民航安全的守护神。随着飞行流量的持续快速增加和空管国际一体化进程的加快,安全风险已进入高压期和多发期。风险一旦失控,就意味着事故的发生或可能发生。构建风险管理体系,主动识别、有效控制风险是本文
企业分形应急生产管理系统及在我国航空企业的应用研究
作者: 张迪   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 分形企业  应急生产管理  航空生产企业  Swarm仿真  
描述: 色彩、生产批量小、种类多、生产质量要求高等。同样地,航空生产型企业在生产过程中也会遇到各类突发事件,如质量问题、插件、缺料等。构建适应企业应急生产需求的应急生产系统提高应急生产能力的核心,也是企业成功进行
超临界航空煤油RP-3结焦对流动及换热的影响研究
作者: 吴瀚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 超临界  RP   3  热氧化结焦  流动  换热  
描述: 随着航空发动机涡轮前温度和压气机增压比的日益提高,传统冷却方式已无法满足先进发动机中高温部件的冷却需要。利用机载航空煤油作为冷源对压气机引出空气进行预先冷却(CCA技术)是一种新型且有效的冷却方式
基于支持向量机的航空发动机故障诊断方法研究
作者: 陈明珠   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  支持向量机  故障诊断  故障预测  
描述: 航空发动机结构复杂、工作条件苛刻、故障情况多样,针对航空发动机状态监视和故障诊断方法的深入研究是保证发动机安全、可靠运行的重要手段,也是从定期维护转变为视情维护,降低直接使用成本的前提和基础。本文在
GNSS航空导航认证平台飞行校验方法研究及系统设计
作者: 郭华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行校验  飞行程序  数据处理  图形交互  GNSS航空导航  
描述: 航空导航设备广泛应用于民航的空中交通管制领域,其导航质量直接关系着航班的飞行安全,飞行校验正是通过飞行测试发现并纠正各导航设备实际存在的问题,使之运行参数最佳化,并确保其安全可靠运行。本课题的主要目
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