我国航空工业企业创新战略研究

作者： 韩晓阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   航空工业企业   组织创新  

描述： 文章首先对技术创新和技术创新能力进行了深入的探讨,提出了技术创新能力是技术创新实现的决定因素,以及如何根据企业的技术创新能力选择技术创新战略.文中在分析中国技术创新现状的基础上,认为中国技术创新平较低、技术创新能力不足.因而,将技术创新与管理、组织创新

中国国际航空公司飞机状态监控系统研究

作者： 方新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机状态监控   发动机状态监控   空地数据链  

描述： 该论文以同中国国际航空公司合作开发的"中国国际航空公司飞机状态监控系统(ACMS)"为研究课题,对系统实现过程中的关键技术和解决方案进行了讨论.该文首先从系统的需求特点入手,分析和讨论了系统的结构体系和网络结构,并他系统软件平台及开发平台选型,最终确定系统软?

计算机辅助航空发动机外部外部管路系统设计

作者： 唐文哲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   航空发动机   CAD  

描述： 本文采用北航405教研室CAD工作组和航空工业第一集团第606研究所联合开发研制的航空发动机外部管路计算机辅助设计软件，进行了发动机外部管路系统设计。文中首先概述了国内外航空发动机外部管路敷设

微观投入产出理论在航空工装计划管理中的应用研究

作者： 马进胜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工装生产　　投入产出　　生产函数　　动态随机模型　　计划管理  

描述： ,并开发了相应的工装计划生产系统软件.该文的主要研究内容包括以下几个方面:(1)对现行工装生产计划管理流程进行了分析,指出实际存在的管理环节过多、各类标准缺乏、计划制订基础薄弱以...

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

航空直流电机视情维修研究及其原位检测仪设计

作者： 邢利生   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 当前，空军正在进行维修手段的改革，其主要趋势是从单一的定时维修逐步转变为定时维修、视情维修和原位检测。 这个课题就是要对机载直流电机的视情维修进行研究并进行“机载直流电机原位检测仪”的研制。借助这台仪器不仅可以对机载直流电机进行原位检测，还可以完成视情间隔的确定。这将对机载直流电机维修方式的改革起着很大的推动作用。

航空电子综合化系统：错误管理与重构（EMAR）

作者： 王辅兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要研究航空电子综合化系统的错误管理与重构（简称EMAR）。 航空电子综合化系统采用了资源库容错计算机结构，它是比主、付系统、多余度系统的容错结构更为先进的机载容错计算机系统。EMAR主要处理

异种机系统的数据共享及航空人才决策支持系统的设计

作者： 武兰霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 异种机系统的数据共享及航空人才决策支持系统的设计

风险评价技术及其在航空项目预研中的应用

作者： 张瑞清   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 第一部分介绍了风险评价技术，首先考虑了风险与不确定性分类学，在简要叙述了量化主观概率的方法后，列举了几种风险评价方法，重点放在高级仿真网络技术VERT上。第二部分详细描述了风险评审技术VER-3在航空困难感发动机预研中及其在飞行管理计算机系统预研中的应用。

航空发动机状态监视与故障诊断方法研究

作者： 姜琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机状态监视与故障诊断方法研究