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探索电磁环境下民航空管二次雷达系统的安全运行
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作者:
郑逸浩
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全运行
民航
电磁环境
空管二次雷达系统
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描述:
机场设施中,民航空管二次雷达系统是对航空交通管制的监视设备,保障飞机的安全运行。而电磁辐射是影响雷达系统的重要因素,机场附近的电磁辐射也较为复杂,所以为保证二次雷达系统的安全运行与工作人员和乘客的身体健康,针对电磁环境需对雷达站做出科学的建设与污染的防治措施。
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基于SimHydraulics的某飞机起落架液压系统建模与故障仿真
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作者:
王强
刘玉科
来源:
液压与气动
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
起落架
仿真
液压系统
故障
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描述:
采用SimHydraulics软件构建某飞机起落架液压系统工作仿真模型。通过设置模型中液压部件的参数,分析不同参数的变化对作动筒活塞杆位移动态特性的影响。仿真结果表明:构建的模型能够较好的反映某飞机
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军民融合科技创新系统协同度研究——基于秦巴山脉区域省市航空航天制造业的实证分析
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作者:
张近乐
章柯
来源:
财经理论与实践
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天制造业
协同
科技创新系统
军民融合
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描述:
科技创新是促进军民融合发展的驱动力,协同创新是军民融合科技创新的重要方式。梳理军民融合科技创新的特征,根据复杂系统理论和协同创新理论,将军民融合科技创新系统分解为科技创新主体子系统、要素子系统和环境
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民用飞机综合模块化航电系统资源状态监控技术研究
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作者:
李念霏
陈福
陈宁
王佳明
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
综合模块化航电系统(IMA)
资源状态
性能分析
时间资源
系统行为
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描述:
随着处理器和机载嵌入式实时分区操作系统等相关技术的不断升级换代,IMA系统功能的集成度也越来越高,高集成度增加了系统资源分配的难度,需要通过对系统资源状态进行实时监控和分析进而不断优化系统配置。首先
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基于希尔伯特变换的信号解调算法及其在飞机供电特性参数测试系统中的应用
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作者:
李小舟
金海彬
来源:
计量学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
解调
飞机供电特性参数
计量学
希尔伯特变换
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描述:
电压调制幅度、频率调制幅度和畸变频谱是对飞机机载电源系统供电特性参数进行测试时与信号调制相关的重要参数。为了更好地测试这些参数,提出了一种基于希尔伯特变换原理的数字解调算法,可以将采集的幅度或频率
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基于AMESim的某型航空发动机滑油供油系统故障模拟
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作者:
白杰
朱永新
何文博
党香俊
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油供油系统
航空发动机
AMESim
故障模拟
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描述:
为了更加方便、经济地获取航空发动机滑油供油系统的故障诊断数据,提出一种基于AMESim进行滑油供油系统的故障仿真以获取故障数据的方法。首先对某型航空发动机的滑油供油系统的部件进行数学建模,然后
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B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统故障分析与改进
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作者:
祝欣
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
MEL
机构
连接
磨损
冲压空气进口门
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描述:
B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统(以下简称进口门系统)故障多发,根据MMEL及MEL(最低设备放行清单)执行两部空调组件进口门失效保留程序后,客舱环境温度高至32摄氏度并且无法进行
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基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究
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作者:
马英群
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
可视化分析
转子
振动抑制
机匣耦合系统
支承
结构声强法
振动能量传递控制
振动能量传递特性
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描述:
基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究
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CESSNA172飞机自动化水平测量系统设计
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作者:
李志艺
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动测量
水平测量系统
不确定度
CESSNA172
激光跟踪仪
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描述:
CESSNA172飞机自动化水平测量系统设计
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基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究
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作者:
史思杨
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
MB
STPA
风险识别
风险评估
飞机刹车系统
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描述:
基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究