离子注入航空轴承材料以提高其抗腐蚀和磨损性能的研究

作者： 陈锦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空轴承寿命很短，主要问题是腐蚀与磨损问题。针对这个问题，本文用离子注入技术处理了现航空轴承采用的材料，进行了浸泡、盐雾 、模拟外场介质使用条件的接触腐蚀试验、极化曲线测试和应力测试 、摩擦系数

航空发动机计算机计算机辅助测试系统

作者： 张文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   局域网络   数据库   计算机辅助测试   数据采集  

描述： 航空发动机是一种内燃机，其工作环境是非常恶劣的和复杂的。另外 ，航空发动机即要在飞机巡航情况下正常工作，也要在飞机起飞、降落、爬升、下滑、俯冲及各种特技飞行时安全可靠地工作，这就要求地面试车台有一套

非航空电子监控处理机(NAMP)机载应用软件设计与实现

作者： 熊杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 非航空电子监控处理机(NAMP)机载应用软件设计与实现

航空发动机关键件使用寿命监视系统设计

作者： 张大钧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  

描述： 发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用.该文主要针对军用飞机飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发使用寿命管理数据库.其功能包括,对发动机状态监视参数进行筛选提取出影响低周疲劳寿命?

故障检测滤波器在航空发动机故障检测和诊断中的应用

作者： 黄劲东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着控制系统复杂性的不断提高和计算机微处理技术的飞速发展，解析余度这一广泛应用于各科技领域的新技术便应运而生。它以现代控制理论和统计决策理论为基础，以软件为主导进行系统故障的检测、 隔离和重构。而

北京威尔航空精密机械有限公司质量体系分析

作者： 夏宏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 体系   竞争   质量  

描述： 2001年正式加入世界贸易组织，这意味着中国各行各业的大门将逐渐向全世界打开，中国将不可避免地熔入全球经济一体化的大潮之中。北京力威尔公司是由北京长空机械有限责任公司与中国航空技术进出口公司工贸公司联营

航空发动机数控系统所用实时控制语言和软件开发的研究

作者： 张子强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ，将航空发动机常用控制系统中的士4个基本控制功能模块编成软件 ，组成控制软件库，供控制工程师编制控制软件用。最后，以WP6G地面燃气轮机为例，进行模拟仿真试验。其结果表明：此控制软件的编制是成功的。

某集团公司航空发动机控制行业整合方案研究

作者： 杜鹏杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   整合方案研究设计   控制产业  

描述： 某集团公司航空发动机控制行业整合方案研究

４号航空有机玻璃大气老化中易开裂的原因分析

作者： 刘贵春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 、拉伸应力-应变试验和断口形貌分析等多种技术。对比了3号和4号航空有机玻璃的原始板材及其在老化过程中的结构与性能的变化，以及环境因素对两者影响的区别，提出4号航空有机玻璃之所以在大气老化中容易开裂，其

航空发动机润滑系统故障诊断的专家系统

作者： 曹泓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文介绍了一个用于航空发动机润滑系统故障诊断的专家系统 --DIAG系统。该系统利用人工智能的方法，着重解决干线客机发动机润滑系统中，由于内容繁多、关系复杂、数据和推理规则存在不确定性等原因造成