关键词
后疫情时代航空维修产业发展趋势有关思考
作者: 李正林   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: OEM   MRO   产业发展趋势  
描述: 压力前行。从目前的形势来看,未来的航空维修产业将不断向着OEM与MRO深度融合、数字化技术的广泛应用、二手航材及PMA件拓展市场份额的方向发展。同时,MRO企业需要通过各种方式来稳定核心团队,市场恢复后,谁拥有更完整的人才团队,谁将会占据有利地位。
基于C2理论的航空维修作业模式组织效能评价
作者: 妙晨   张亮   史超   孟瑶   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 组织效能   评价   C2模型   航空维修作业组织模式  
描述: 航空维修作业组织模式分析是航空维修保障模式改革创新过程中的难点问题。本文在介绍航空维修作业组织模式运行过程的基础上,基于C2理论对当前两种典型维修作业组织模式进行了建模;然后从组织管理能力与信息处理
航空维修安全事件调查管理体系的实践应用
作者: 唐伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 安全事件调查   航空维修   安全管理体系  
描述: 安全事件内部调查是航空公司机务维修安全管理体系(SMS)的重要组成部分,从国际民航组织到中国民用航空局(CAAC),对安全事件调查虽有明确的管理要求,但侧重点在于事故和征候调查。国内航空公司机务维修
基于多源数据的航空维修保障平台设计
作者: 王希   张二虎   袁野   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 保障平台   多源数据  
描述: 为了适应新时期机务航空维修保障的发展要求,针对多源维修数据的有效利用、统一平台标准化建设等问题,提出了一套基于多源数据的航空维修保障平台设计方法,采用大数据框架,结合已建设的各类资源,从多源数据采集、数据预处理和深层维修保障数据挖掘等方面进行了集成,最大限度地满足航空维修保障的管理和技术需求。
基于PMIS的航空维修企业数字化转型项目管理实践
作者: 杨凌霞   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化转型   项目管理办公室   项目章程   项目管理信息系统  
描述: 。本文可为正在实施数字化转型或企业内部有大量项目开展的项目管理办公室(PMO)专业人员、项目管理人员提供一定的参考和借鉴。
欧美无人驾驶航空器系统适航管理政策解读及启示
作者: 李凯   陆崑   丁晓宇   王晓峰   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 适航管理   航空安全   无人驾驶航空器系统  
描述: 研究了欧美无人驾驶航空器系统适航管理政策现状及发展演变过程,解读其制定思路,并梳理了我国无人驾驶航空器系统适航管理现状及面临的主要问题,以及欧美经验解决相关问题的启示。
型号合格审定期间航空器审定试飞的制造符合性检查
作者: 刘志辉   李宏   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 符合性检查   民用航空器   审定试飞   型号合格审定  
描述: 结合适航规章、程序对航空器审定试飞制造符合性检查的要求,阐述了型号合格审定期间航空器审定试飞制造符合性检查流程和具体检查内容,总结了检查关注要点,可为申请人和制造符合性检查代表开展此项工作提供参考,亦可为军民共用飞行试验的制造符合性检查提供参考。
基于试飞数据的航空发动机维修性分析优化技术研究
作者: 徐小芳   高雅娟   武红姣   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   预测   维修性   试飞数据   分析优化  
描述: 针对我国航空发动机试飞期间维修性与指标要求有一定偏离的现状,引入以可靠性为中心的维修理论和方法,开展基于试飞数据的维修性分析优化技术研究,提出维修性优化方案,并按"试验—暴露—改进—再试验"模式,对
美国海军航空维修数据管理系统编码处理及启示
作者: 刘小军   陈玉华   姜祎   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数据管理系统   航空维修   美国海军   编码处理  
描述: 美国海军始终在加强其航空维修数据管理系统的开发和建设,其航空维修数据系统包括维修数据报告、子系统能力影响报告、器材报告和飞机利用率报告四个部分,并且通过完整的编码处理,建立了完整的索引代码结构。对
新研商用航空发动机的维修性指标分配方法研究
作者: 卢婷婷   陈乃威   孙见忠   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   体育教学   体能训练   心理影响  
描述: 维修性指标分配是提高维修性的基础工作之一。新研航空发动机由于缺乏相似产品数据,故障率信息不完备,无法使用成熟方法实现维修性指标分配。本文针对这一问题进行研究,确定采用基于产品维修复杂程度的综合加权
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