关键词
航空测试系统的接地方式的探究
作者: 祝鑫   雷俊礼   潘增寿   来源: 《IT时代周刊》论文专版(第296期) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 干扰  接地  等电位连接  接地方式  接地原则  
描述: 电流小,因此在研制、测试调试过程中,对外界干扰敏感性非常强。极小的干扰就可能使试验无法进行,甚至导致错误的结果,对航空测试系统的要求越来越高,提高系统抗干扰能力,其中接地是有效提高抗干扰能力的措施之一。
航空设备测试性技术发展分析
作者: 杨龙   来源: 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 测试性  机内自检  自动测试设备  
描述: 随着航空装备复杂化程度的提高,测试性技术在理论和应用方面取得了显著的进展。分析了边界扫描技术、故障预测和健康管理技术以及柔性测试技术等测试性技术发展的主要方向。
通用航空总线测试分析系统设计
作者: 郭兴华   罗智林   巩克非   来源: 2014第二届中国指挥控制大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空总线测试  通用性  扩展性  
描述: 针对当前航空总线测试系统功能单一、适应性差等问题,设计了一种通用航空总线测试分析系统。该系统采用模块化设计思想,实现了多种机型、多种航空总线数据的高速采集、解析、激励等功能,可广泛地应用于多种机型多类航空总线的实验室或外场测试
南昌航空大学测试与光电工程学院简介
作者: 暂无 来源: 第十五届全国光学测试学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 测试与光电工程学院是南昌航空大学较早创办的传统特色院系之一,设有测控技术与仪器(国家级特色专业)、电子科学与技术(江西省品牌特色专业)、生物医学工程、光电信息工程四个本科专业和一个国家级实验示范中心
一种空客公司采用的航空集成测试平台
作者: 莫文静   钟霄寒   来源: 第七届四川省博士专家论坛暨第四届德阳市学术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 集成测试  模型转换  数据监控  软件在环测试  
描述: 空客公司采用的航空集成测试平台是法国NEXEYA公司开发出的一种通用集成测试平台。这种平台可以作为航空、航天综合测试设备应用开发的基础平台。其特点是平台通用性强、可扩展性强、操作简便、并能在简单
航空发动机不同心度测试技术研究
作者: 孙贵青   吴法勇   来源: 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 不同心度  测试技术  整机振动  
描述: 本文在分析了航空发动机不同心度对整机振动影响的基础上,针对转子夹具无法满足测量需求的"瓶颈",研发了转位法误差分离技术,提高了转子不同心度测试工艺精度及稳定性;针对静子支承不同心度测量中大跨度不同
航空电源电磁兼容性测试技术研究
作者: 赵金奎   张敏   孙海荣   来源: 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空电源  电磁兼容性(EMC)  电磁干扰(EMI)  测试技术  
描述: 航空电源作为重要的机载设备,其电磁兼容性是否符合要求需要通过试验进行严格验证。对航空电源开展电磁兼容性测试,目的就是要确定其是否出现电磁干扰超标现象,判断其抵抗外界电磁干扰的能力。本文对航空电源
航空发动机组主轴系扭振测试及其分析
作者: 孙世向   来源: 西南科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   扭振测试系统   弯扭耦合振动   轴盘系统   传递矩阵  
描述: 该文主要研究航空发动机组主轴系中扭振系统的特性,并建立模型进行测试分析.在理论分析过程中,我们首先对扭振系统进行模化处理(即简化),并建立起系统相应的动力学模型.计算过程中我们将轴段连续质量模型引入轴盘扭振系统,这一方法的基本原理就是,用具有连续质量的轴?
阻性电子负载卡的设计及其在航空测试中的应用
作者: 宰辰熹   胡向阳   来源: 2014年全国工业控制计算机技术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: PCI总线板卡  阻性电子负载  FPGA  驱动设计  
描述: 本文阐述了采用PCI接口芯片和FPGA技术研制阻性电子负载卡的方法,重点分析了基于FPGA芯片控制逻辑的实现方法,总结了使用接口芯片开发PCI总线板卡的关键要点和开发驱动软件的步骤。通过在航空测试
航空发动机喷嘴尺寸精度对性能影响测试研究
作者: 康振亚   郑会龙   闵罗肖   刘亚萍   马艺航   来源: 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 喷嘴  尺寸精度  孔径  雾化锥角  流量  
描述: 针对航空发动机燃油喷嘴,深入研究零件加工精度对雾化性能的具体影响,通过对喷嘴采用直接加工来改变其几何特征并减小喷嘴零件装配误差的干扰,对加工后的喷嘴性能进行测试研究。实验结果表明:喷嘴燃油流量会随着
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