混合自适应极点配置理论及其在航空航天工程中的应用

作者： 朱志刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 混合自适应极点配置理论及其在航空航天工程中的应用

扩展卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中应用研究

作者： 杨建军   来源： 西北工业大学 年份： 2015 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波　　航空发动机　　数学模型　　非线性模型　　参数估计  

描述： 以WP13-AⅡ航空发动机为研究对象,建立了一个简化的四阶非线性发动机模型,以该模型为基础,分别用白噪声和实际测量的飞行数据用扩展卡尔曼滤波方法对该型发动机的高、低压转子转速,高压压气机出口压力,高压涡轮进口温度进行了非线性估计研究,在克服滤波发散问题的研究过程中,提出了一种介于扩展卡尔曼滤波和迭代滤波之间的新的滤波方法,即改进的扩展卡尔曼滤波方法,较好地解决了模型不准确...

改进向量式有限元法及其在航空弧齿锥齿轮力学分析中的应用研究

作者： 侯祥颖   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静态啮合分析   动态啮合分析   有限元方法   弧齿锥齿轮   向量式有限元方法  

描述： 改进向量式有限元法及其在航空弧齿锥齿轮力学分析中的应用研究

飞行器复杂外形绕流转捩预测方法及应用研究

作者： 朱震   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性稳定性分析   层流控制   前掠机翼   双e~N方法   转捩预测  

描述： 飞行器复杂外形绕流转捩预测方法及应用研究

面向第四代战斗机航空电子系统应用的分布式计算机系统研究与实现

作者： 王卫东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 第四代战斗机   VLSI芯片   PI   分布式系统   BUS控制器   航空电子系统  

描述： 该文在分析了第四代战斗机航空电子系统的需求的基础上,借鉴国外机载计算机的成功经验,结合中国国情,提出了一种分布式计算机体系结构.该文研究的第二个问题是PI-BUS控制器设计与实现.该文研究的第三个问题是系统测试技术研究与实现.该文研究的第四个问题是全局存储器

NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究

作者： 唐军   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贫油直接喷射   航空发动机燃烧室   火焰面生成流形   NO_x排放   火焰面建表方法   火焰面/进度变量   反应进度变量  

描述： NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究