航空公司飞行机组人员分配问题研究

作者： 吕建飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机机组分配　　图着色模型　　顶点着色算法　　模拟退火算法  

描述： 机组成本最小化为目标,建立飞行机组分配的图着色模型,将飞机机组作为图着色时所用的颜色的集合,将航班作为图的顶点,若航班之间存在时间冲突则用线连接顶点,得到航班时间冲突二元图。然后,选取国内某小型航空

基于场面冲突热点的航空器滑行路径优化研究

作者： 王玄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突热点　　地面滑行路由规划　　节点   路段模型　　热点避让机制　　优化路径  

描述： 路径的优化,构建航空器基于热点区域的滑行避让和选择机制,提出了基于机场冲突热点的时空分布特征的航空器地面滑行路径优化模型以及相应的约束条件。以中南某机场一段时间内通过热点区域的航班实际运行数据为例,结合

基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算

作者： 袁霄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　扇区复杂性　　空中交通管制员　　工作负荷　　支持向量机  

描述： 空中交通管制员的工作表现直接影响到空中交通的安全和顺畅,其工作质量对航空器的安全、高效运行有非常重要的作用。管制员的工作负荷大小一直以来都是热点的话题,如何准确的计算管制员的工作负荷水平也一直是空中

基于遗传算法的航空器地面路径规划研究

作者： 刘成   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网　　遗传算法　　路径规划　　建模　　机场场面  

描述： 综合考虑,建立以总时间最少并且权重冲突的因素的目标函数作为对路径规划问题进行来求解,遗传算法与Petri网构建的机场模型有效结合,通过染色体编码与Petri变迁序列结合对应等方式,最后计算出其最优滑行

基于CDM梘制的航空公司不正常航班恢复策略研究

作者： 任栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于CDM梘制的航空公司不正常航班恢复策略研究

我国中小型航空公司竞争战略研究

作者： 李擎   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略　　中小型航空公司　　战略选择　　数据包络分析  

描述： 国航、东航、南航三大航空公司占据了63.14%的市场份额。大型航空公司经营多年，兼并重组之后实力更加雄厚；中型航空公司历经多年发展，规模仍然不大；小型航空公司成立时间短，仍处于基础设施建设阶段。无论是

运用新航行技术降低航空器碳排放方法研究

作者： 刘志恒   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放　　基于性能的导航（PBN）　　连续下降进近（CDA）　　四维航迹预测　　飞行程序  

描述： 资源比较紧张，基于传统的运行方式经常出现进场航空器空中等待盘旋，提高了航空器碳排放量。而现在新航行技术的快速发展，尤其是PBN技术、CDA技术和四维航迹预测技术，使得基于新航行技术运行方式成为可能

基于系统观的航空遇险应急救援系统研究

作者： 胡栋栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　应急救援体系　　应急救援能力评估　　消防站选址优化　　应急救援系统开发  

描述： 民用航空是一个运营风险程度高、系统高度复杂的行业，安全是民用航空行业永恒的主题，在这样高度复杂的巨系统中，绝对的安全是不可能达到的。航空事故一旦发生，其造成的损失及负面影响往往无法估量。当灾害

基于搜索引擎的航空公司营销效果评估

作者： 李在林   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜索引擎　　航空公司搜索引擎营销　　搜索引擎优化　　营销效果评估  

描述： 重要途径。本论文主要内容：1.对搜索引擎营销的基本概况和国内外研究成果进行了分析，在此基础上阐述了本论文研究的理论基础和实际意义。2.介绍了搜索引擎的工作原理，搜索引擎营销的方式方法。3.对航空公司进行

我国航空公司亚洲航线飞行通话分析

作者： 肖娅琳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 陆空通话　　标准术语　　交换结构　　修正  

描述： 的使用不规范等都会使交换结构扩张。当由于错误，误解，其他航空器插话，或交流过程不完整等原因引起的通话不顺畅现象出现时，通话人员能够采取相应的措施进行补救，以保证通话的正常和有序。