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关键词
基于SMO和RLS的
航空
电推进永磁电机驱动系统
作者:
王宏喆
甘醇
倪锴
何琪
曲荣海
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
递推最小二乘法
滑模观测器
航空电推进驱动系统
永磁同步电机
无位置传感器控制
描述:
针对大功率
航空
电推进驱动系统高可靠性和轻量化特性的需求,本文提出了一种基于滑模观测器(SMO)和递推最小二乘法(RLS)的多模式无位置传感器控制策略。首先通过SMO对扩展反电动势进行观测,并对转
具有动态和输入不确定性的
航空
发动机自抗扰控制
作者:
王伟
赵哲
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
麻雀搜索算法
加速控制
自抗扰控制
动态和输入不确定性
描述:
加速过程中,动态和输入不确定性会给
航空
发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某
航空
重力测量重复测线数据处理技术研究
作者:
李新宇
周召发
张志利
常振军
郝诗文
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
系统平差
重复测线
经验模态分解
数据处理
描述:
航空
动态重力测量是快速获取地球重力场信息的有效手段,从广泛噪声中高精度提取重力信息的数据处理技术是重力测量的关键环节。本文首先分析了测量噪声的来源及误差特性,且明确了现阶段常用的有限冲激响应(FIR
航空
发动机燃油管路概率疲劳极限测试方法
作者:
刘伟
韩天宇
吕朋蓁
郭闯
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
存活率
S
升降法
N曲线
旋转弯曲
置信度
描述:
确定管路结构的疲劳极限对避免
航空
发动机燃油管路系统疲劳失效具有重要意义。本文分别开展了空管和充压管路(13.5MPa)的旋转弯曲疲劳试验,采用两路应变方法监测偏心旋转过程中由惯性引起的动态应力,基于
航空
永磁电驱动系统比例谐振型自抗扰速度控制器设计
作者:
陈哲
陈沛阳
滕国飞
李金程
骆光照
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机电作动器
速度控制器
比例谐振
永磁同步电机
周期性干扰
描述:
襟缝翼机电作动器是飞机高升力系统中的关键运动部件,其速度控制对襟缝翼的姿态调节十分重要。然而,襟缝翼机电作动器易受到翼面周期性或非周期性气动载荷干扰,传统的比例积分型速度控制器性能实现受限。为此,本文提出一种基于比例谐振自抗扰控制器(ADRC),在抑制非周期性干扰基础上还可抑制特定次周期性干扰。周期性干扰通过采用比例谐振控制的扩展状态观测器来估计。通过试验,比较了比例积分型控制器、传统线性自抗扰控制器和比例谐振型自抗扰控制器的控制性能,验证了本文所提出的方法可以显著抑制干扰、提高机电作动器的速度控制精度,为飞机平稳起降提供技术支撑。
基于数据驱动的
航空
装备生产系统PHM方法与应用系统设计
作者:
张浩驰
张星一
崔赟
刘谨尧
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CRISP
数据驱动
DM模型
航空装备生产系统
故障预测与健康管理
PHM应用系统
描述:
随着
航空
装备生产系统复杂度、集成度的不断提高,传统
航空
装备制造企业的综合保障能力和水平已无法满足现役
航空
装备生产需求。为了有效优化
航空
装备制造企业生产效能,实现生产系统状态监测、故障诊断、寿命预测及
基于无扰切换的
航空
发动机性能与安全协调控制设计
作者:
白杰
赵文韬
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
切换控制
航空发动机
无扰切换策略
多Lyapunov函数方法
性能与安全
描述:
基于无扰切换的
航空
发动机性能与安全协调控制设计
基于不同绕组类型的
航空
永磁电机电磁损耗与热特性研究
作者:
于立
张倩倩
胡光源
张健
张卓然
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场建模
损耗
航空电推进系统
永磁电机
热特性
描述:
基于不同绕组类型的
航空
永磁电机电磁损耗与热特性研究
氧化损伤对
航空
发动机涡轮叶片裂纹扩展影响
作者:
师利中
刘鹏宇
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
CT试样
涡轮叶片
镍基合金
氧化损伤
描述:
氧化损伤对
航空
发动机涡轮叶片裂纹扩展影响
基于热-力耦合的
航空
发动机叶片堆焊修复数值模拟
作者:
张莹
罗睿敏
梁帅
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
残余应力与变形
温度场
堆焊修复
航空发动机叶片
振型分析
描述:
基于热-力耦合的
航空
发动机叶片堆焊修复数值模拟
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