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燃气涡轮试验与研究
(1)
关键词
有
机混合工质对航空发动机射流预冷效果的数值研究
作者:
胡峰
张海
王慧杰
来源:
热能动力工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流预冷
预冷段
温降
蒸发
喷雾量
压力损失
描述:
也随着喷雾量的增加而
有
所提升。工况
1
中蒸发量最大,达到1.286 kg/s,但蒸发率却从工况3时的58.06%降至工况
1
时的54%;在同一工况下,压力在喷雾杆附近损失程度最高,其中工况
1
压力损失系数
航空发动机可磨耗涂层在不同碰磨场景下的
有
毒物质产生机理
作者:
孙杨慧
陈勇
王少辉
侯乃先
孙建刚
来源:
表面技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有毒物质
热裂解
碰磨机理
铝硅聚苯酯
描述:
目的 获得铝硅聚苯酯涂层在发动机不同碰磨条件下磨削物的尺寸、内部结构与其热分解特性的关系,进而揭示
有
毒气体产生的机理。方法 应用LS–DYNA软件计算压气机在不同运行工况下叶片的伸长量与伸长率,定义
货舱低压环境下细水雾抑灭航空煤油池火
有
效性
作者:
朱培
罗圣峰
刘全义
邵荃
杨锐
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
灭火
低环境压强
细水雾
货舱火灾
描述:
民机飞行过程存在的低压环境对货舱火灾防控与安全带来一定挑战。该文基于全尺寸低压模拟舱初步开展了货舱低压环境下细水雾抑灭大尺度航空煤油表面池火的
有
效性研究。结果表明:无细水雾时,随着环境压强降低,池火
南方航空:三大航中
有
望最受益于国内线复苏
作者:
贺天瑞
来源:
股市动态分析
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ASK
描述:
航中恢复相对更快。截至今年三季度,公司在三大航中亏损幅度也最少。考虑到国内市场的广阔空间,公司在国内较均衡的网络布局
有
望更受益于国内市场的复苏。
松材线虫病
有
人机航空摄影监测模式初探——以松滋市为例
作者:
胡文杰
彭寿连
邓德峰
付甜
潘磊
毕艳岳
来源:
湖北林业科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
松材线虫病
有人机
松滋市
遥感监测
描述:
为进一步优化基于飞行平台开展松材线虫病监测普查的准确率,规范关键技术环节,本研究以松滋市松材线虫病疫区为监测对象,对松材线虫病
有
人机的航空摄影监测模式进行了探讨。
有
人机飞行平台应根据作业面积及当地
航空
有
机玻璃安装孔的加工缺陷对银纹的影响研究
作者:
祝家奇
侯鑫新
赵其定
来源:
造纸装备及材料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
安装孔
有机玻璃
拉伸实验
银纹
制孔工艺
钻速
航空玻璃
描述:
抗银纹是航空玻璃的重要性能指标,银纹的出现会严重影响玻璃的使用性能,而银纹与玻璃加工的初始缺陷
有
关。文章通过对不同工况的
有
机玻璃进行拉伸实验,研究安装孔的加工缺陷如何影响
有
机玻璃银纹的产生。实验数据和结果表明,钻孔的钻速和制孔工艺会影响孔周材料的性能,对银纹的生成
有
明显影响。
带
有
一致性规范约束的航空机组排班问题研究
作者:
马弘
沈倪
朱靖
夏佳楠
来源:
管理工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
动态规划算法
机组排班问题
一致性规范约束
列生成算法
描述:
航空机组人员排班是航空公司运营调度过程中的重要环节,现
有
文献对该问题的研究主要集中在排班成本的最优化以及排班结果的鲁棒性等方面,但排班计划对机组人员工作状态的影响尚未在已
有
的研究中得到充分的讨论与
高速水射流冲击下航空
有
机玻璃(PMMA)损伤行为
作者:
王旋
徐金瑾
侯乃丹
李玉龙
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水射流
雨蚀损伤
PVDF压电薄膜
有机玻璃(PMMA)
液固冲击
描述:
飞行器高速经过雨区时,风挡玻璃等部件容易受到雨滴的冲击侵蚀。为探究飞行器风挡玻璃的雨蚀损伤行为,基于一级轻气炮搭建了单射流冲击试验平台(SIJA),并对航空定向及非定向
有
机玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯
货舱低压环境下细水雾抑灭航空煤油池火
有
效性
作者:
朱培
罗圣峰
刘全义
邵荃
杨锐
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
灭火
低环境压强
细水雾
货舱火灾
描述:
民机飞行过程存在的低压环境对货舱火灾防控与安全带来一定挑战。该文基于全尺寸低压模拟舱初步开展了货舱低压环境下细水雾抑灭大尺度航空煤油表面池火的
有
效性研究。结果表明:无细水雾时,随着环境压强降低,池火
中小型国
有
航空制造企业治理能力提升路径研究
作者:
王瑜
来源:
企业改革与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中小型国有航空制造企业
提升路径
公司治理
描述:
国
有
企业深化改革给中小型国
有
航空制造企业既提供了发展机遇,也带来了全面的挑战。当前,中小型国
有
航空制造企业正处于发展的关键阶段,只
有
把握改革契机,通过提高认识、发挥党组织的领导核心和政治核心作用
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